Пока живут на свете фраера...

Новость про «Кучерэкомоторс» запоздала. Проект давно возник на платформе Профит, открытой известным в узких кругах Никитой Пестовым. Но вот теперь и у нас появился (спасибо @traderdanjames за наводку). Причем наш скрипт поначалу не сработал из-за того, что у директора и учредителя Игоря Кучяверенко нет российского ИНН: он гражданин Беларуси.

Итак, учрежденное иностранным гражданином нулевое АО продает 10% капитала по оценке 1,5 млрд. Типичная картина прЫхада, дальше копать незачем. «Но они говорят, что уже привлекли 80 млн» - «Ну, ты тоже говори...» Всё же немного внимания давайте уделим: проект шумный, многим интересно.

Предыстория прекрасно, кратко и четко изложена в этом видео. Игорь Кучяверенко — колоритная личность! Сколотил начальный капитал на импорте СИМ. Конкретный чел, умеющий делать бабки! Мне такие импонируют еще с 90-х. Вы, наверное, будете спорить, но я-то был свидетелем, как именно такие вот конкретные чуваки в наколках вытащили тогда российскую экономику вопреки наивности гайдаров и соплям красных директоров. И сейчас на них многое держится; это же они в 22 году, спасая своё кровное бабло, заодно удержали и экономику. Иногда их называют «серийные предприниматели», ага.

В чем состоит бизнес эмитента? В принципе, в том же, чем основатель занимался и до того: в импорте и продаже СИМ. Например, китайский скутер за $600 до мелочей, включая мощность 2000Вт, напоминает Kucher-Bali за 450 тыс. руб. с сайта компании. Только корзину снять - и, как говорится, "найдите десять отличий".

Когда я написал об этом в чате Стартеха, последовала реакция топ-менеджера эмитента - вот. Не особо убедительно. Но эмитенту и незачем убеждать участников чата, там не его ЦА. Кстати, я лично не вижу ничего плохого в бизнесе по перепродаже скутеров, тем более если умудряться продавать их по пятикратной цене. Крутой бизнес! А если «собственное» (точнее, контрактное) производство неподалеку от Бали влечет удорожание скутера в разы - так и нафиг оно нужно?

На самом деле про производство — это элемент упаковки. Ведь ЦА считает его наличие признаком надежности бизнеса... О, упаковка проекта великолепна! (И затраты на нее, конечно, нужно учитывать, но это не когсы, а САС.) Тут вам и ESG прям в названии, и франшиза, и отсылка к сервисам типа Убер и Юрент. Ну да, у этих сервисов бизнес-модель другая от слова совсем, здесь у нас банальный лизинг. Но сделать мобильное приложение для курьеров и тем примазаться в глазах ЦА к успеху упомянутых сервисов — крутая идея! Игорь еще и в команду людей оттуда пригласил. Глядишь, вправду удастся зарегаться как IT-компания, сильно сэкономив на налогах (идея из финмодели).

Эмитент не называет себя pre-IPO и даже и не делает вид, что собрался на Мосбиржу. Ибо прекрасно понимает, какая из трех трехбуквенных альтернатив ему и по душе, и по судьбе. Понятно, что эта история не про IPO. По ассоциации из 90-х: «Разница между серийным предпринимателем и лидером крупной биржевой компании такая же, как между серийным убийцей и лидером крупной ОПГ». Впрочем, не боги горшки обжигают. И лидеры крупных ОПГ не с Луны прилетают же.

Будет ли бизнес? Конечно! Он уже давно есть, добавилась лишь новая упаковка. И не только правовая в смысле АО, а прежде всего маркетинговая, про "экосистему". Продавать основатель реально умеет! И СИМов наверняка еще напродает немало с прибыльностью 500%. Думаю, и франшиз сколько-то сможет продать. Лохи найдутся, без них жизнь скучна. И прибыль будет нехилая! С кем, когда и как Игорь Кучяверенко будет ей делиться — следующий вопрос.

Можно ли инвестировать? Ну, «инвестировать» тут не совсем правильное слово. Речь скорее о том, чтобы «отслюнявить братану бабла». Кто в силах поставить фандрайзера на счетчик, если маза не проканает — пусть слюнявит, без базара. А фраерам, имхо, свои лопатники лучше не разевать, дабы не облохатиться: им светит только локш.