Иран сейчас обстреливает суда, проходящие через Ормуз чаще, чем весной. Меж тем, судя по разным оценкам, трафик нефти через пролив сейчас опять таки значительно выше. Как так получается?
А очень просто. Весной все думали, что вот-вот Иран и США договорятся и все будет как при
А что сейчас? А сейчас всем более-менее понятно, что возвращение в прошлое маловероятно. Поэтому надо адаптироваться и делать бизнес исходя из новых реалий – деньги сами себя не заработают. И проходить через Ормуз, учитывая риски повреждения какой-то доли танкеров. Риски обстрелов со стороны Ирана просто стали новой нормой. Неприятной, но вполне укладывающейся в бизнес-план.
Как отреагировала Саудовская Аравия на недавнее повреждение нефтепровода Восток-Запад? Очень просто – выбросила на рынок огромное количество тендеров с отгрузкой в Персидском заливе в октябре. Что это значит? Это значит то, что иранские дроны уже мало кого пугают. Повреждение одного танкера из условных пяти стало приемлемым и особо никого не останавливает. Иран в текущей ситуации вынужден эскалировать, в противном случае текущий уровень угроз с его стороны будет восприниматься как не очень существенная помеха для бизнеса, не более.
@NewGosplan
