Танкеры Шрёдингера

Хавьер Блас написал сегодня интересную статью в Блумберг. Цитирует главу американского минэнерго Криса Райта, который утверждает, что только за прошлую неделю трафик через Ормуз был в среднем 9 мбд. То есть, гораздо больше, чем считают практически все специализированные tanker trackers.

То есть именно эти теневые потоки объясняют, почему дефицит не настолько велик, как кажется. Логика такая - транспондеры выключены, при этом американские провайдеры спутниковых снимков под давлением Вашингтона в основном отказываются их сейчас продавать. В итоге, tanker trackers остаются с двумя европейскими спутниками, и в конце концов со снимками раз в три-пять дней. Понятно, что трафик они поймать на них не могут.

Правда, есть момент о котором Блас не пишет - tanker trackers могут поймать танкеры уже после прохождения Ормуза, когда они таки включают AIS (у Малаккского пролива, например). Но и тут есть уловка - эмиратцы, греки наладили челночный транзит, после чего нефть переливается на VLCC у оманских портов или Фуджейры.

Короче, a riddle, wrapped in a mystery, inside an enigma.

@NewGosplan