Корейский контейнеровоз завершил первый арктический рейс

Вышедший из Пусана 22 августа и добравшийся до Европы месяц назад, Panstar Acro сегодня утром вернулся в Пусан.

▶️Вместо изначально запланированных 40-45 дней получилось ровно 50.

И это при очень скромной загрузке - 837 TEU при вместимости 2758 на пути из Кореи. Сколько было на обратном пути - не сообщается.

▶️Тем не менее, экспериментальный рейс оценивается скорее как успешный. Хотя теперь в Корее планируют провести всесторонний анализ данных по арктическому маршруту, включая расход топлива и другие затраты.

Кстати, на днях президент Южной Кореи Ли Чжэ Мён просил уделить этому рейсу особое внимание и назвал его большой надеждой для будущего Пусана.

▶️А что с первым регулярным китайским сервисом в Европу по СМП? Телевидение Поднебесной еще неделю назад заявило о завершении арктической навигации в этом году.

На самом деле завершилась только отправка контейнеровозов - ни один еще не вернулся в Китай. Три только двигаются по Севморпути в Европу, еще один сейчас находится в британском Феликстоу, а два отправились обратно через Арктику.

Первое же судно, Dubai Tower, вопреки первоначальному плану идет обратно через Суэцкий канал и сейчас находится в Красном море.

▶️Всего из порта Нинбо отправлены 7,76 тыс. TEU - менее половины от максимальной вместимости семи судов сервиса. Основная часть грузов приходится на электромобили и аккумуляторы.

Отставание от расписания по всем судам оказалось заметным, что связано как с очередями в китайских портах, так и с непростой ледовой обстановкой в Арктике.

▶️Ученые из Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) отмечают, что в восточных морях на трассе СМП сложная ледовая обстановка сохранялась в этом году до конца августа.

А начинается ледообразование раньше привычных для последних лет сроков. По прогнозам, уже в первые две декады октября значительные акватории морей Лаптевых и Восточно-Сибирского покроются молодыми льдами, а к концу месяца эти моря замерзнут полностью.

™️ Грузопоток в Telegram | в MAX