Штрафы растут, доходы — нет. ЗакС готов поднять штраф за неоплату парковки

12 октября транспортная комиссия Законодательного собрания единогласно поддержала законопроект Беглова. Штраф за неоплату парковки для граждан вырастет с 3 до 5 тыс. рублей, для юрлиц — с 3 до 30 тыс., то есть в 10 раз. Смольный называет это «профилактикой». Посмотрим, в какой момент это делается.rbc
Денег у людей меньше
С поправкой на сезонность реальные доходы россиян в июне оказались ниже уровня конца 2025 года (The Moscow Times, данные ЦР ВШЭ). У петербуржцев рост реальных доходов упал с 12,3% до 3,5%, расходы растут быстрее доходов, а доля денег, которую удаётся отложить, сократилась с 19,3% до 5,2%. Инфляция — 6,35%.interfax+1
Бизнес закрывается
Ликвидаций малых предприятий и ИП в городе стало больше на 10,4% (Фонтанка). На центральных улицах заДеловой Петербург). На Старо-Невском пустует 15% помещений. С январяФНС). И именно сейчас —dp
Что сказали депутаты и что за этим стоит
Наталия Астахова спросила, сколько штрафов каршеринг оспаривает. Ответ: суды в 100% случаев на стороне компаний. Значит, робот массово ошибается. «Делимобиль» и «Ситидрайв» получают около 1000 штрафов в месяц: сейчас это 3 млн рублей, по новому закону будет 30 млн. За ошибки системы. Астахова призвала к «взвешенному подходу» — и проголосовала «за».
Ольга Герасина спросила бизнес о его отношении к проекту. Каршеринг выступил против 30 тыс. для юрлиц и попросил постоплату, досудебное обжалование и укрупнение зон (Фонтанка). Комиссия выслушала и поддержала исходный текст.
Вера Сергеева: водителю выгоднее заплатить штраф, чем тариф. Но кто поднял тариф со 100 до 360 рублей в час? Город, в октябре 2025-го (РБК Петербург). Тогда 3000 рублей равнялись 30 часам стоянки, сейчас — около 8. Лечить надо тариф, а не штраф. Причём массового «выбора штрафа» статистика не показывает: летом постановлений было 172 тыс. против почти 200 тыс. годом ранее. Сама Сергеева признала, что водитель, работающий на машине, получает 50–60 тыс. в месяц (Деловой Петербург). Один штраф в 5000 — почти десятая часть его дохода.fedpress
Алексей Цивилев: ошибку оплаты теперь можно исправить до конца суток, поэтому поддерживать неплательщиков незачем. Но исправить можно только уже внесённую оплату в приложении (Фонтанка). Нет интернета или робот ошибся с геолокацией — исправлять нечего. Постоплаты нет до сих пор. А опасения бизнеса предложили «проработать отдельно» — уже после голосования.
Куда исчезли 37% оплат?
За полугодие оплат стало 9,1 млн вместо 14,5 млн (ЗАКС.Ру). А доход почти тот же: 3,7 млрд против 3,9 млрд. Меньше водителей платят заметно больше.rbc
Где машины? Почти 35 тыс. нашли без номеров или с закрытыми номерами. Часть ушла во дворы. Часть перестала ездить в центр — вместе с деньгами для кафе и магазинов. ГЦУП объясняет всё «снижением нагрузки на центр». А кто-нибудь посчитал, сколько клиентов потерял бизнес центра?