Скрести по сусекам: как власти ищут деньги везде, где можно

Бюджет трещит по швам, и власти включили режим тотального сбора. Теперь докручивают всё, что хоть как-то можно обложить налогом, сбором или штрафом. От самозанятых до грузовиков, от утилизации до техники — каждый рубль на счету.

Технологический сбор на технику

Минпромторг с Минфином придумали новый способ пополнить казну — «технологический сбор». Платить будут все: и импортёры, и российские производители. Неважно, сколько у тебя локализации — плати. Правда, отечественным обещают господдержку, но кому именно и сколько — пока тайна за семью печатями.

Сбор распространят на категории, где мало своих производителей. Какие именно — правительство будет утверждать поэтапно, то есть список товаров постепенно расширят. Максимальная ставка — 5000 рублей за единицу. Вроде немного, но когда речь о холодильниках, телевизорах и стиральных машинах — цены вырастут заметно. Запуск планируют на сентябрь 2026 года.


Охота на «серую зону» в регионах

Губернаторам спустили установку: выводить людей из теневой занятости. Региональные администрации теперь составляют списки тех, кто работает неофициально — знают, где живут, где трудятся, куда ездят. В Нижегородской области, например, под прицелом 400 тысяч человек. Им предлагают «легализоваться», а компаниям запрещают оформлять сотрудников как самозанятых. Та самая схема, которую еще пару лет назад государство само продвигало как удобную.

Теперь всё наоборот. Регионам поставили KPI: вывести из тени 10–12% работников, увеличить налоговые поступления на 10–15%. И всё это — желательно вчера. Минфин больше не хочет раздавать дотации, поэтому губернаторам сказали: ищите деньги сами.

«Платон» для региональных дорог

Система «Платон», которая собирает деньги с грузовиков на федеральных трассах, теперь хотят распространить и на региональные дороги. Минтранс заказал экономические модели, концепции, расчёты — всё для того, чтобы обосновать новые сборы. Мол, «большинство регионов за». Ну ещё бы — губернаторам же нужны деньги на ремонт дорог, которые они не ремонтируют.

Правда, сама система до сих пор работает с перебоями: штрафы сыплются ошибочно, сигнал пропадает, маршруты теряются. Но это ерунда — главное, поток платежей запустить.


Итог

Власти скребут по сусекам со всей обстоятельностью. Легализация самозанятых, технологический сбор, региональный «Платон», утилизация, повышение НДС — всё это звенья одной цепи. Бюджет нужно наполнять, дефицит латать, расходы покрывать. А значит, платить будут все — кто зарплату получает, кто технику покупает, кто по дорогам ездит.

Главное — не называть это налоговым прессом. Ведь это всё «расширение базы», «технологическое развитие» и «поддержка регионов». Звучит гораздо приятнее.