Что за гений этот Сергей Чемезов! Старый во всех смыслах друг Путина придумал, как объяснить, что многократно обещанные самолеты SSJ-New (он же SSJ-100) не появятся ни в этом году, ни в следующем. Глава Ростеха заявил, что Sukhoi Superjet 100 сменит название на "Яковлев".

"У нас это все (компания «Гражданские самолеты Сухого») под «КБ им. А.С.Яковлева» и, я думаю, что так и будет —«Яковлев»", - сказал Чемезов в интервью РБК.

Официальная причина - бюрократическая, плюс борьба с иностранными словами (хотя делать приборы с английскими обозначениями им это не мешает). Практическая - смена неудачного бренда, т.к. SSJ уже прославился серией скандалов, катастроф и технических неудач. Реальная - теперь, когда у Чемезова кто-то спросит, где обещанные самолеты для российских авиакомпаний, он ответит, что "Яковлев" это совсем новый самолет, а произвести новый самолет очень сложно, поэтому подождите еще 50 лет.

Кстати, если ранее на встрече с Путиным глава Ростеха обещал, что активное замещение выбывающих из строя импортных самолетов начнется в 2025 году, то теперь срок выбытия "Боингов" и "Эйрбасов" сдвигается на 2030 год. К этому году их больше нельзя будет ремонтировать, жертвы для авиаканнибализма закончатся и летать тогда будет не на чем. И вот тут-то в строй встанут МС-21 и "Яковлевы"! Но это не точно, скорее будет еще один сдвиг сроков вправо.

Правда, эксперты говорят, что запас прочности у российского авиапарка кончится гораздо раньше. Пока друзья Путина пилят бабло на невидимых самолетах, перевозчики вынуждены буквально побираться по миру, выискивая подержанные лайнеры, чтобы окольными путями завезти их в Россию, но получается плохо. Может, им всем название сменить? Говорят, рабочий способ.