⛽️ Нефтяников хотят заставить хранить больше топлива.

Причём именно на НПЗ – вице‑премьер Александр Новак поручил отраслевым регуляторам и нефтяникам проработать такую схему. Совместные предложения с расчётом объёмов, необходимых запасов и источников финансирования ждут в правительстве до конца марта 2026 года.

Параллельно Минэнерго и ФАС должны предложить меры, обязывающие нефтяников отправлять на переработку минимум 40% добываемой нефти и поставлять на внутренний рынок топливо именно из этого сырья.

С последним, правда, отрасль уже справляется. В 2024 году добыча нефти составила 516 млн тонн, первичная переработка – 266,5 млн тонн, выпуск бензина – 41,1 млн тонн, дизеля – 81,6 млн тонн. Среднегодовое потребление рынка – около 37-38 млн тонн бензина и 44-45 млн тонн дизеля.

Объём товарных запасов топлива на НПЗ и нефтебазах не статичен и зависит от сезона, производства и логистики. Эмпирически, по оценкам экспертов, в России хватает бензина и дизеля на 2-4 недели потребления без учёта текущего выпуска – это примерно 2-3,5 млн т каждого вида топлива. На самих НПЗ остатки меньше, большая часть распределена по нефтебазах, терминалам и логистике.

Текущие запасы топлива могут временно поддержать рынок, но не решат проблему, если производство будет отставать от спроса. Реалистичный прирост хранения – 0,5-1,5 млн тонн, что даст дополнительную неделю подстраховки.

Более амбициозные планы по расширению хранения – свыше 2 млн тонн, потребуют серьёзных вложений в логистику, энергетику и безопасность. Примерная стоимость создания такой инфраструктуры – 120-200 млрд рублей.

Для нефтяников это дополнительные траты, особенно на фоне текущих проблем отрасли, поэтому в ответ они, скорее всего, будут просить налоговые или регуляторные преференции. Реализация займёт время, а обсуждение в 2026 году только стартует, так что результаты, если они будут, мы увидим не скоро.

™️ Нефтебаза