TGViewer
Сырьевая игла Сырьевая игла @needleraw · 20.4K subscribers
Post #17426 997
Битва за долю нефтяного рынка Ближнего Востока началась: в состоянии ли ОПЕК контролировать ситуацию

Ближневосточные производители нефти начали борьбу за возвращение доли рынка, утраченной во время войны с Ираном, что ставит нынешних и бывших членов ОПЕК на путь столкновения по мере постепенного восстановления потока нефти через Ормуз, считает обозреватель Reuters Рон Буссо.

Согласно данным Kpler, экспорт сырой нефти через Ормузский пролив за последние две недели составлял в среднем 12 млн б\с, что примерно на 80% меньше довоенного уровня.

Раньше исторически ОПЕК регулировала рынок, отвечая на угрозы своему доминированию на рынке, позволяя производителям с низкими затратами наращивать добычу в попытке оказать давление на конкурентов. Однако на этот раз борьба ведется за подрыв группы изнутри.

Сначала альянс получил удар удар в мае, когда ОАЭ вышли из группы. Это вызвало вопросы о том, сможет клуб выйти из конфликта, сохранив свое влияние, и восстановить контроль. Теперь война в Иране. Кажущаяся нескоординированной и фрагментарной реакция производителей Персидского залива на конфликт
«позволяет предположить, что контроль над ситуацией, возможно, утрачен».


Согласно расчетам ROI, основанным на данных Kpler, доля Саудовской Аравии в азиатском импорте нефти упала с 24% в феврале до рекордно низкого уровня в 9% в сентябре, но ожидается, что в октябре она восстановится примерно до 14%.

ОАЭ в целом сохранили свои позиции, их доля в азиатском импорте снизилась лишь незначительно — с 13% в феврале до 12% в октябре.

Самым большим проигравшим оказался Иран. Доля страны в азиатском импорте нефти упала с годового максимума в 6% в марте до нуля в октябре.

Стремление вернуть потерянных клиентов становится определяющей чертой рынка после блокады. Страны начинают наращивать добычу и экспорт, некоторые (Ирак и саудиты) предлагают значительные скидки.

«Восстановление экспорта нефти на Ближнем Востоке зиждется на хрупком фундаменте, но производители из стран Персидского залива, похоже, готовы продолжать свою борьбу, несмотря ни на что»,

- резюмирует Буссо.
More from @needleraw
  1. Oct 8, 2026Экспорт нефтепродуктов из России восстанавливается По данным Vortexa, общий объем морского…
  2. Oct 8, 2026Российские сорта нефти Urals и ESPO в сентябре подорожали почти на треть Российская нефть…
  3. Oct 8, 2026Капитаны танкеров, курсирующих через Ормуз, могут получать до $150 тыс в месяц из-за возро…
  4. Oct 8, 2026«Редкий рейс танкера через Арктику свидетельствует о нарастающих проблемах российских нефт…
  5. Oct 8, 2026Обзор ТЭК Европы Европейский газовый рынок слабо растет после ралли накануне, последние но…
  6. Oct 8, 2026Новый продукт СИБУРа продлевает жизнь скважинам Проблемы с герметичностью остаются одной и…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →