Письмо Сечина, направленное Путину, стало пожалуй, официальным месседжем, что топливный рынок России нуждается в стрессовом управлении. И дело, как говорится, в природе сечинских предложений.

Когда глава крупнейшей нефтяной компании страны предлагает временно заморозить биржевые нормативы, принудительно загонять сырье в переработку и ограничивать доступ посредников к торгам — это может означать, что рыночная модель больше не справляется с балансировкой дефицита.

Биржа действует как механизм ценообразования и распределения. Как только ее начинают корректировать, рынок перестает быть рынком. Он больше напоминает систему управляемого распределения.

По сути, Сечин предлагает 4 шага.

Первый — убрать часть обязательных продаж топлива с биржи. То есть снизить прозрачность. Ведь чем меньше объемов проходит через открытый рынок, тем больше влияние закрытых соглашений, не так ли?

Второй пункт — легализовать массовый оборот более низкого качества топлива через биржу. Заправляться мы будем и без того плохим топливом, а баланс будет лататься за счет качества.

Третье — заставить нефтяников перерабатывать минимум 30% добычи внутри страны. Здесь ключевое слово — заставить. Ожидается, что коммерческая структура экспорта и внутренней переработки будут принудительно изменены.

Четвертый шаг — перерасчет нормативов под интересы вертикально интегрированного крупняка. Таким образом, та же Роснефть получает еще больше контроля над физическим потоком топлива.

В итоге мы имеем классический уход от рыночной гибкости к административному воздействию. Это вполне нормально для военного или кризисного времени. Но у таких мер всегда есть цена: снижение конкуренции, ухудшение качества и рост лоббизма.

Катати, Сечин вообще в курсе был, когда предлагал эти меры, что 
перегруженная система из-за распределения бензина почти по директивной модели, редко становится эффективнее после увеличения роли ручного управления? Возможно, Новак про это знает. @nebrexnya