Об этом сообщил президент Корейско-российского делового совета Пак Чон Хо в ходе Российской энергетической недели.
«Корейская судоходная отрасль планирует в 2026 году провести пробные рейсы контейнеровозов вместимостью более 4 тыс. TEU по Севморпути. Кроме того, будет создан Фонд Северного морского пути для поддержки исследований, связанных с ледоколами, малыми модульными реакторами и сбором океанографических данных», – сказал господин Пак.
Кроме того, южнокорейский Пусан имеет потенциал стать ключевым портом СМП, добавил он.
Ранее руководитель информационно-аналитического департамента НКЦ Максим Фомин в своей статье, опубликованной в «Независимой газете», писал, что президент РК Ли Чжэ Мён предложил превратить порты Пусан и Ульсан в шлюзы для арктической морской торговли, а главным арктическим маршрутом был обозначен СМП. В таких условиях можно ожидать оживления сотрудничества РФ и РК по СМП. Как отмечает Фомин, Санкт-Петербург лучше всего подходит на роль центра развития сотрудничества РФ и РК в Арктике, так как имеет уникальную научную, образовательную, производственную базу и исторически является локомотивом в освоении Арктики.
💡Подписаться на новости НКЦ