TGViewer
Надо было брать⚙️ Разборы Надо было брать⚙️ Разборы @nbb_read · 788 subscribers
Post #2347 599
Дата публикации текста: 2022/10/20

​​🛬 Аэрофлот(AFLT) - краткий обзор операционных результатов и проблем компании

▫️Капитализация: 94 млрд (23,6 р/акция)

👉Компания не отчитывалась о финансовых результатах в 2021 году, поэтому пока можно делать прогнозы только исходя из операционных результатов и корпоративных событий.

❗ Самое важное, что происходило с компанией за последние месяцы - это новая допэмиссия, которая увеличила количество акций компании почти на 60%.

Допэмиссия была произведена по цене 34,29 копеек, что позволило привлечь примерно 52,5 млрд рублей.

👆На первый взгляд, сумма существенная, но капитально положения дел в компании она не меняет. На конец 2021 года, чистый долг компании был более 700 млрд рублей. Учитывая новые проблемы и падение пассажиропотока, привлеченные допэмиссией почти гарантированно уже израсходованы.

✅ Смягчить удар по компании может падение расходов на лизинг или сокращение долга за счет конфискации дешевого выкупа иностранных самолетов, но сильно на это рассчитывать я пока не стал бы.

✅ За 3кв2022 компании группы перевезли 14,1 млн (-9% г/г). Квартал к кварталу произошло восстановление, однако показатели все-равно меньше относительно низкой базы 2021 года.

❌ Показатели 4кв2022 года могут быть существенно хуже в связи с последними событиями. Пока нет оснований ожидать восстановления пассажиропотока до уровней даже 2021 года, не говоря уже о 2019 году в котором компания была прибыльной последний раз.

Вывод:
Операционные результаты Аэрофлота могли бы восстановиться за 2-3 года, но новые проблемы этому препятствуют. Пока у компании практически нет других вариантов, кроме как финансировать деятельность за счет допэмиссий.

📉 Акции компании падают, но капитализация остается высокой (так как количество акций увеличивается). Лично я пока не могу найти ни единого основания для покупки акций компании по текущим ценам.

Если предположить, что когда-нибудь, прибыль компании будет около 15-20 млрд рублей в год, то даже тогда, при имеющейся долговой нагрузке, справедливая оценка компании по капитализации будет с натяжкой около 60 млрд рублей (т.е. минимум на треть дешевле, чем сейчас).

Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией 

#обзор #AFLT #Аэрофлот

👇 Просто для справки: какие операционные результаты были у компании ранее (можно с сравнить с теми, которые наблюдаем сейчас)

⚠️Не является инвестиционной рекомендацией


Источник: t.me/taurenin/1017
More from @nbb_read
  1. Nov 23, 2023Дата публикации текста: 2023/11/23 ​🚂 ОВК (UWGN) - итоги доп. эмиссии и абсурд на рынке Р…
  2. Nov 22, 2023Дата публикации текста: 2023/11/22 ​​🟢 Теханализ: удачный момент для покупки акций VK? Ак…
  3. Nov 21, 2023Дата публикации текста: 2023/11/21 ​🚗 КарМани (CARM) – эффект от IPO и новая стратегия до…
  4. Nov 18, 2023Дата публикации текста: 2023/11/18 ​🛍 OZON (OZON) - рост рекламных доходов и международна…
  5. Nov 17, 2023Дата публикации текста: 2023/11/17 ​​🌾 Фосагро (PHOR) - падение цен на удобрения приостан…
  6. Nov 16, 2023Дата публикации текста: 2023/11/16 🟢 Ожидаем роста акций Яндекса По нашему мнению, котиро…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →