TGViewer
NATCAR NATCAR @natcar_live · 778 subscribers
Post #585 458
Как NATCAR развеивает мифы об СПГ

Сомнения – барьеры развития. Мифы остаются мифами до тех пор, пока кто-то не начнёт их проверять на своём опыте.

Сегодня в Москве прошло необычное событие, которое организовал НОВАТЭК – конференция «СПГ-топливо в грузоперевозках. Возможности. Эффективность. Перспективы» (мы вас на неё приглашали). И вот что в ней было необычного: впервые на одной площадке собрались люди, которые не просто рассуждают о потенциале СПГ, а уже реально с ним работают. Разбирали тему со всех сторон: от производства техники до ежедневной эксплуатации в логистике.

Наш директор по транспорту Евгений Большаков выступил с докладом, в котором разобрал топ-5 мифов об использовании тягачей на СПГ — тех самых, с которыми мы столкнулись, когда запускали проект:

🤩Миф №1: «Заправок СПГ нет, далеко не уедешь»
Текущей инфраструктуры достаточно, чтобы работать на востребованных маршрутах — М‑4, М‑11, М‑12. География расширяется вместе с партнёрской сетью НОВАТЭК.

🤩Миф №2: «Заправка СПГ — это долго и неудобно»
Среднее время заправки тягача на СПГ — до 10 минут. Это сопоставимо с дизелем и даже удобнее: заправляет оператор, водитель не пачкает руки.

🤩Миф №3: «СПГ-двигатели не тянут»
Наши тягачи на СПГ работают на тех же маршрутах, что и дизели, с полной загрузкой. Разница в динамике — в пределах погрешности. Главное преимущество — экономия на топливе без потери тяги.

🤩Миф №4: «КТГ низкий, техника часто ломается»
Коэффициент технической готовности у наших СПГ-тягачей сопоставим с дизельными. Современные КАМАЗы на газе проходят тысячи километров без внеплановых ремонтов. График ТО — плановый, как и у обычной техники.

🤩Миф №5: «СПГ негде обслуживать, нет СТО»
На данный момент мы сотрудничаем с 40 сертифицированными СТО, которые расположены по пути следования востребованных маршрутов. Сеть расширяется вместе с парком.

Уже сегодня СПГ – это рабочий инструмент, который помогает экономить на топливе, снижать углеродный след и чувствовать себя увереннее в условиях волатильного рынка. Опыт NATCAR (230 тягачей на СПГ) — лучшее доказательство.

#NATCAR #NATCAR_СПГ
  • 👍 5
  • 🔥 4
  • 🤝 4
More from @natcar_live
  1. Sep 23, 2026Цифровое будущее транспортной отрасли Мы с вами перемещаемся в Казань, где сегодня на COMT…
  2. Sep 22, 2026ВАТС: логистика на пути трансформаций На Е-РИТЕЙЛ ФОРУМ 2026 — крупнейшей площадке, где вс…
  3. Sep 16, 2026Новый член экипажа на маршруте 🐶 Знакомьтесь — это Пончик, корги возрастом 4 месяца и сам…
  4. Sep 14, 2026Post #688
  5. Sep 14, 2026NATCAR на Международном фестивале молодёжи в Екатеринбурге С 11 по 17 сентября Екатеринбур…
  6. Sep 12, 2026«Обеление» логистики 27 августа в Санкт-Петербурге прошла встреча участников ассоциации «А…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →