🔹 Материал дня

До FID, но уже с заказами: всё решено заранее?

В крупных СПГ-проектах окончательное инвестиционное решение ещё может быть не принято, а контракты уже подписываются и деньги тратятся.

🇲🇿 Rovuma LNG. ExxonMobil сообщила примерно о $1,1 млрд pre-FID контрактов по Rovuma LNG в Мозамбике. Они касаются прежде всего оборудования и работ для добычной части проекта. Сам FID по Rovuma ещё не принят. (Reuters)

🇺🇸 Texas LNG. В июле 2026 года Kiewit получил Limited Notice to Proceed ещё до FID. Разрешено заказывать оборудование с длительными сроками изготовления, вести EPC-инжиниринг и геотехнические работы. Компания прямо пишет, что эти работы нужны для подготовки проекта и к строительству, и к FID. (Texas LNG)

🌊 Golar LNG. До подписания EPC-контракта на первую MKII FLNG компания уже вложила $255,3 млн в проектирование и оборудование с долгими сроками поставки. EPC был подписан в сентябре 2024 года; новая установка должна быть готова в IV квартале 2027 года. (SEC) (SEC)

С четвёртой FLNG Golar поступила так же: EPC-контракт примерно на $2,45 млрд подписан в августе 2026 года, поставка запланирована на конец 2029 года. Компания отдельно отмечает, что сохранить этот срок помогло раннее резервирование оборудования и производственных слотов. (Golar LNG)

Зачем всё это делать до FID?

Часть оборудования приходится ждать долго. Если начинать закупки только после инвестиционного решения, проект может потерять месяцы или годы.

Но ранние контракты нужны не только ради сроков. Они помогают подойти к FID с более понятными стоимостью, подрядчиками, оборудованием и готовностью площадки.

И всё же это не гарантия положительного FID.

🇺🇸 Driftwood LNG. До FID в проект уже вложили более $1 млрд — в том числе в проектирование и предварительные строительные работы. Но Tellurian самостоятельно до FID не дошла. В 2024 году компанию вместе с Driftwood купила Woodside примерно за $900 млн. (SEC) При продаже Tellurian прямо указывала на риски и дальнейшие затраты на пути к FID. (SEC)

📌 Поэтому крупные контракты до FID нельзя читать как «всё уже решено».

Они означают другое: компания уже готова рисковать деньгами до окончательного решения — ради сроков или ради самой подготовки FID.

Объём же pre-FID заказов показывает, насколько далеко компания готова зайти до этого решения. Это не гарантия стройки, но уже гораздо больше, чем просто планы на бумаге.

#НАСПГ #МатериалДня #СПГ #FID #LNG