Звіти по зборах / Підтримати блог - на резервному каналі https://t.me/zvity_myroshnykov
FB: https://facebook.com/miroshnikov.bohdan
Інста: https://www.instagram.com/bohdan.miroshnikov
Post #12681
3.3K
Щодо потенційних масованих ударах по мостах через Дніпро
Справа в тому, що абсолютно всі мости через Дніпро вже фігурують 4,5 роки в оперативних зведеннях, як потенційні цілі для нанесення ударів.
Тобто з самого початку повномасштабного вторгнення.
За цей час були удари по великих ГЕС, машзали яких знаходяться на дамбах - як частинах переходів через річку. Таких ГЕС у нас шість.
І також були поодинокі удари шахедами та ракетами по мостах в місті Дніпро декілька років тому.
Ворог давно планує удари.
А тепер до практики
Візьмемо, до прикладу, міст в Затоці, по якому летіло понад 100 ракет за 4 роки.
Міст не був повністю зруйнований.
Скільки потрібно ракет, щоб вивести з ладу всі 23 мостових переходи через Дніпро?
За дрони будь-яких типів я взагалі мовчу. Їх недостатньо, щоб знищити подібні капітальні конструкції.
В прифронтових громадах ворог руйнує мости КАБами з 1,5 т БЧ. Але в данному випадку це невеликі мости, часто без опор посеред річки/яру. І на один невеликий міст може витратити 15-20 таких КАБів.
А тепер щодо ударів по Південному мосту реактивними дронами.
Зараз очевидно, що ворог ставить на меті блокування роботи зеленої гілки метро під час жовтих тривог. Щоб ми своїми ж руками "відкотили" це рішення.
Сподіваюся, у влади вистачить мізків не зупиняти роботу цієї гілки. Можна при цьому ввести систему "світлофорів", і коли в 8-10 км зоні немає цілей - то потяг може проходити через міст.
Це як один з варіантів, як відносно безболісно можна організувати безперебійне курсування потягів.
Бо якщо знову заборонити курсування метро в жовту тривогу - то люди підуть на автобуси.
І буде лише питанням часу, коли ворог вдарить у скупчення багатьох сотень людей на зупинці.
Під час війни та цілеспрямованого терору цивільного населення, будь-який варіант роботи (або НЕ роботи) транспорту не буде ідеальним.
Але коли транспорт не працює - це однозначно гірше, ніж коли він працює.
🇺🇦Підписатися на канал🇺🇦
Справа в тому, що абсолютно всі мости через Дніпро вже фігурують 4,5 роки в оперативних зведеннях, як потенційні цілі для нанесення ударів.
Тобто з самого початку повномасштабного вторгнення.
За цей час були удари по великих ГЕС, машзали яких знаходяться на дамбах - як частинах переходів через річку. Таких ГЕС у нас шість.
І також були поодинокі удари шахедами та ракетами по мостах в місті Дніпро декілька років тому.
Ворог давно планує удари.
А тепер до практики
Візьмемо, до прикладу, міст в Затоці, по якому летіло понад 100 ракет за 4 роки.
Міст не був повністю зруйнований.
Скільки потрібно ракет, щоб вивести з ладу всі 23 мостових переходи через Дніпро?
За дрони будь-яких типів я взагалі мовчу. Їх недостатньо, щоб знищити подібні капітальні конструкції.
В прифронтових громадах ворог руйнує мости КАБами з 1,5 т БЧ. Але в данному випадку це невеликі мости, часто без опор посеред річки/яру. І на один невеликий міст може витратити 15-20 таких КАБів.
А тепер щодо ударів по Південному мосту реактивними дронами.
Зараз очевидно, що ворог ставить на меті блокування роботи зеленої гілки метро під час жовтих тривог. Щоб ми своїми ж руками "відкотили" це рішення.
Сподіваюся, у влади вистачить мізків не зупиняти роботу цієї гілки. Можна при цьому ввести систему "світлофорів", і коли в 8-10 км зоні немає цілей - то потяг може проходити через міст.
Це як один з варіантів, як відносно безболісно можна організувати безперебійне курсування потягів.
Бо якщо знову заборонити курсування метро в жовту тривогу - то люди підуть на автобуси.
І буде лише питанням часу, коли ворог вдарить у скупчення багатьох сотень людей на зупинці.
Під час війни та цілеспрямованого терору цивільного населення, будь-який варіант роботи (або НЕ роботи) транспорту не буде ідеальним.
Але коли транспорт не працює - це однозначно гірше, ніж коли він працює.
🇺🇦Підписатися на канал🇺🇦
- 💯 142
- ❤ 20
- 😢 5
- 👍 1
- 🌚 1
- 😈 1
