Як заховати двигун від ракет з ІЧ-наведенням?❔

Коли винищувач летить на високій швидкості, його двигун розігрівається до ~1000°С-2000°С, а вихлопні гази створюють гігантську факельну пляму, яку чудово бачать теплові головки самонаведення ракет та оптико-електронні станції. Саме тому зниження теплової помітності є не менш важливим елементом стелс технологій, ніж радіолокаційна непомітність.✏️

Щоб зробити двигуни літака холоднішими для ворожих ІЧ ракет, авіаконструктори йдуть на складні інженерні хитрощі. Наприклад, на F-22 замість звичайних круглих сопел встановлено плоскі прямокутні сопла. Вони сплющують струмінь гарячого вихлопу, змушуючи його швидко змішуватися з холодним навколишнім повітрям і розсіюватися. Додатково всередину вихлопного тракту вприскують холодне повітря із зовнішнього контуру двигуна, а самі деталі планера біля сопел покривають спеціальними теплоізоляційними матеріалами.
У результаті дальність захоплення такого літака тепловими ракетами чи пасивними сенсорами скорочується в рази.👍

Знатаки, а як захищатися від таких ракет у ближньому бою? 😏

by: zubochistka