Сьогодні історія про те, як Су-24МР пролетів ~300км на одному двигуні 😳

2 липня 2014 року біля Слов'янська український Су-24МР(11 «жовтий») виконував важливу розвідувальну місію, виявляючи позиції та вогневі точки противника.🔭

Раптом у повітря відбувся пуск ракети із ПЗРК: ракета вибухнула безпосередньо біля правого двигуна, спричинивши пожежу.
У літаку в той момент було двоє членів екіпажу: льотчик – майор Євген Булацик та штурман – підполковник Сергій Трошин. Їм пощастило, що на Су-24 стоїть броньована перегородка між двигунами, яка стримала полум'я, та запобігла його перекиданню на другий двигун. Вона стримала полум'я і не дала йому пошкодити другий мотор. Пілот миттєво припинив подачу палива в палаючий відсік та запустив бортову систему пожежогасіння.👍

Далі почалася 300-кілометрова битва за життя. Через те, що працював лише 1 двигун, з'явилася асиметрія тяги, і важку машину постійно тягнуло вбік, і пілоту доводилося утримувати штурвал, вирівнюючи літак. До того ж із пробитих баків стрімко витікало паливо. Поки льотчик боровся за керованість, штурман перераховував залишок палива та прокладав найкоротший маршрут до аеродрому.👋

Попри важкі пошкодження електроніки та гідравліки, дублюючі системи Су-24МР витримали цей тиск. Завдяки залізній витримці екіпажу та живучості конструкції, пошкоджений літак пролетів близько 300 кілометрів і здійснював посадку вже на межі своїх можливостей. На злітній смузі борт одразу зустріли пожежники, які загасили залишки вогню.🫡

by: zubochistka