Multi Star 2.0

Многие до сих пор считают, что обычная мойка и детейлинг — это примерно одно и то же 👀
Просто в одном месте дешевле и быстрее, в другом дороже и дольше. На деле разница между ними гораздо больше.

Обычная мойка убирает поверхностную грязь. Пыль, песок, следы дождя, свежий налёт — то, что лежит сверху и видно сразу. Автомобиль становится чище визуально, и на этом работа заканчивается.

Детейлинг работает глубже. Это уже не про внешний эффект на один день, а про состояние автомобиля в целом.

После зимы, городской эксплуатации и постоянных поездок на кузове остаются реагенты, битум, металлические вкрапления, дорожная химия. Всё это не смывается стандартной мойкой и продолжает воздействовать на лакокрасочное покрытие. В салоне накапливается пыль, соли, загрязнения в швах, на коже, в ковролине и скрытых зонах. Под капотом и в арках происходит та же история.

И вот здесь начинается главное отличие. Мойка делает чище. Детейлинг сохраняет автомобиль.

Когда выполняется глубокая очистка кузова, химчистка салона, уход за кожей, очистка дисков, арок, подкапотного пространства, полировка и нанесение защитных составов — машина не просто выглядит лучше. Она дольше сохраняет внешний вид, материалы салона и общее состояние.

Поэтому вопрос никогда не стоит «что выбрать», ведь это разные задачи.

Если нужно быстро освежить автомобиль — подойдёт мойка.
Если нужно привести машину в порядок и сохранить её состояние — это уже детейлинг.

Именно поэтому после хорошего детейлинга автомобиль ощущается совсем по-другому. Это видно сразу. И чувствуется ещё долго после.

Multi Star — когда нужен результат, а не просто чистый кузов ✨

Наш сайт | Написать нам | Мы в МАХ

У нас в работе один из интересных проектов — бак мотоцикла, который приехал на переоклейку 🏍

Ранее мы уже выполняли защиту этого элемента, но за сезон плёнка получила рабочие следы эксплуатации: замок куртки, постоянный контакт, мелкие потёртости и визуальные дефекты.
Для мотоцикла это обычная история — техника используется активно, а не стоит для красоты.

Сейчас задача сделать результат ещё лучше, поэтому тестируем другой материал и подбираем решение, которое даст максимально аккуратный внешний вид и стойкость в эксплуатации.
Такие детали всегда требуют больше внимания: сложная геометрия, постоянная нагрузка и контакт с экипировкой.

По проекту выполняем:
– демонтаж старой плёнки
– подготовку поверхности
– подбор нового материала
– переоклейку бака
– финальную проверку посадки и кромок

Наша задача — не просто переклеить, а добиться результата, который устроит и нас, и владельца.

Наш сайт | Написать нам | Мы в МАХ

Как бы погода ни пыталась устроить нам продолжение зимы сезон уже меняется, а значит, подготовку автомобиля к лету откладывать точно не стоит.

Мы в Multi Star продолжаем сезонные работы и каждый раз повторяем одну простую мысль: автомобиль не будет долго оставаться в хорошем состоянии сам по себе.
После зимы на кузове, подвеске, дисках, в подкапотном пространстве и салоне остаётся всё то, что продолжает работать против машины и Вас даже тогда, когда визуально она уже вроде бы чистая.
Реагенты, соли, металлические вкрапления, грязь в скрытых зонах, налёт, который обычной мойкой просто не убирается.

Если хотите, чтобы машина служила долго, выглядела достойно и не теряла состояние раньше времени, за ней нужно следить регулярно.
За собой ведь следим, вот и автомобиль в этом смысле требует не меньшего внимания.
А иногда — будем честны — даже большего.

Что входит в подготовку автомобиля к весенне-летнему сезону:

— глубокая очистка кузова от реагентов, битума, металлических вкраплений и других зимних загрязнений;
— очистка подвески, дисков и колёсных арок;
— мойка и консервация подкапотного пространства;
— химчистка салона с проработкой загрязнений, которые накопились за зиму;
— очистка и защита кожаных элементов;
— консервация пластиковых и декоративных деталей;
— при необходимости — полировка кузова;
— при необходимости — обновление защитных материалов;
— нанесение защитных составов для сохранения результата!

Всё это — не формальность и не «допы ради допов».
Это нормальная, правильная работа с автомобилем после зимней эксплуатации.
И если вы ещё не привели машину в порядок после сезона реагентов, снега и грязи — ждём вас в Multi Star.
Сделаем всё как нужно!!!

Наш сайт | Написать нам | Мы в МАХ

Mercedes GLK 2014 года — в работе на комплексной подготовке к летнему сезону ☀️

На автомобиле выполнили:
- химчистку кузова (от реагентов, битумных и металлических вкраплений);
- химчистка подвески и колесных дисков;
- мойка и консервация подкапотного пространства и ДВС.

Далее сделали:
- восстановительную полировку кузова;
- оклеили (капот, стойки лобового стекла, полосу на крыше, зеркала, и др.)
- НКС на ЛКП и пленку.

Так же затонировали:
- ППС атермальной плёнкой Rayno;
- ЗПС 15%.


По сути, это комплекс работ, после которого автомобиль не просто выглядит чище — он приведён в правильное состояние после зимней эксплуатации.
Всё поэтапно, аккуратно и с пониманием, что именно нужно машине, а не «просто освежить» ✨

Если автомобиль после зимы до сих пор не приведён в порядок — это как раз тот случай, который лучше не откладывать 🚘

Наш сайт | Написать нам | Мы в МАХ

Мойка подкапотного пространства — это тот самый случай, когда ошибка стоит слишком дорого ⚠️ Снаружи для многих это выглядит просто: открыл капот, помыл, протёр, готово. Но на практике подкапотная зона — это не место для случайных действий, агрессивной химии и подхода «сейчас быстро освежим». Здесь большое количество электроники, разъёмов, датчиков, декоративных и технических элементов, и любое неаккуратное вмешательство может закончиться не чистотой, а проблемами, которых до этого у автомобиля не было.

Именно поэтому выбирать студию для такой работы нужно особенно внимательно. Недостаточно просто увидеть красивое видео с пеной и блеском. Важно, чтобы специалисты понимали, с чем работают: какие элементы требуют защиты, где нужна деликатная очистка, где недопустим избыток влаги, какие составы можно использовать, а какие под капотом применять нельзя.
Хорошая мойка подкапотного пространства — это всегда контроль, точность и понимание конструкции автомобиля 🛠️

В Multi Star к этой услуге относятся именно так. Мы не работаем по принципу «залить, смыть, выдуть». Подкапотное пространство прорабатывается аккуратно, с пониманием каждого элемента и каждой зоны. При необходимости выполняется разбор декоративных деталей, очищаются труднодоступные участки, после чего всё не просто моется, а приводится в порядок с последующей консервацией.
Это важно не только для внешнего вида, но и для сохранности материалов, пластика, резиновых элементов и общего состояния подкапотного пространства ✨

Правильно выполненная мойка под капотом — это не роскошь и не декоративная опция. Это часть грамотного ухода за автомобилем. Но только в том случае, если за работу берутся люди, которые действительно понимают, что делают. Во всех остальных случаях лучше вообще не начинать. Именно поэтому в таких вопросах важна не сама услуга, а то, кому вы её доверяете 🚘


Наш сайт | Написать нам | Мы в МАХ

BMW M8 приехала к нам на обновление передней части и комплексную подготовку к летнему сезону.
Выполняем переклейку бампера и капота, а также малярные работы по бамперу — старая плёнка уже отработала своё и требовала замены.

Параллельно проводим полноценную подготовку автомобиля к летнему сезону! Подкапотное пространство очищаем с полным разбором: снимаем декоративные элементы, детально прорабатываем каждый узел, каждый патрубок и все труднодоступные зоны. После очистки всё консервируется и собирается обратно.

Химчистка подвески, колесных дисков и резины.

По салону — полная химчистка с разбором, очистка кожи с нанесением защитного состава, чистка ковролина от скопившейся грязи, солей и реагентов, а также консервация пластиковых элементов.

По сути, это не просто уход, а полное приведение автомобиля в порядок после зимней эксплуатации.
Если ваш автомобиль до сих пор не подготовлен к сезону — самое время это исправить.

Наш сайт | Написать нам | Мы в МАХ

Новый автомобиль почему-то до сих пор воспринимают как то, что вообще не требует внимания: забрал из салона — и можно просто ездить. Но на деле всё наоборот. Именно новый автомобиль важно сделать правильно сразу, пока на нём ещё нет накопленного износа, сколов и последствий эксплуатации.

При этом «новый» не значит идеальный. Даже автомобили из салона часто приезжают со следами дилерской мойки, лёгкими рисками, голограммами и транспортировочными загрязнениями. Визуально это может быть незаметно, но под защитой всё это останется надолго, если не привести кузов в порядок заранее.

Поэтому правильная работа начинается не с оклейки, а с подготовки: мойки, очистки, осмотра и выравнивания поверхности. Потому что плёнка не должна скрывать недостатки — она должна сохранять правильное состояние автомобиля.

Именно в этом разница между формальным подходом и качественной работой. Когда всё сделано как нужно с самого начала, машина и спустя время выглядит так, как должна выглядеть новая.

Наш сайт | Написать нам | Мы в МАХ

G-класс 2026 года, один из первых ввезенных из Германии в Россию!!!
«ДепоАвто»👍

Автомобиль поступил к нам с конкретной задачей — собрать полноценный Night Package 🖤

Что сделали:
- сняли и перекрасили вставки переднего и заднего бамперов в чёрный глянец,
- разобрали переднюю оптику и окрасили внутренние элементы в чёрный,
- заменили поворотники и повторители в зеркалах на оригинальные чёрные;
- заменили задние фонари на оригинальные темного цвета;
- заменили серебристые на чёрные молдинги кузова.

Пороги полностью разобрали: хромированные элементы оклеили чёрным винилом и дополнительно защитили полиуретаном.
Все шильдики, эмблемы и элементы в бампере — также окрасили в чёрный, предварительно сняв хром.

Отдельный акцент — салон:
- выполнили нанесение надписи «Manufaktur» на деревянную ручку с последующим укрытием лака как в оригинале!

Результат покажем в следующих публикациях 👀

Мы в МАХ

Porsche Cayenne нашего постоянного клиента — автомобиль полностью оклеен виниловой плёнкой около 2-х лет назад. За это время основную нагрузку принял на себя передний бампер, выполнили его переклейку.

Параллельно провели комплексную подготовку к летнему сезону:
- очистка кузова от реагентов и металлических вкраплений,
- мойка и консервация подкапотного пространства,
- деликатная химчистка салона с нанесением защитного состава на кожаные элементы.

Автомобиль приведён в порядок после зимней эксплуатации — по кузову и по салону.

Мы в МАХ

Выполненные работы по Zeekr 9X Hyper:

— полная оклейка кузова полиуретановой плёнкой (включая все элементы без исключений)
— оклейка сложных деталей: молдинги, накладки, камеры, решётка радиатора
— вырезка элементов на плоттере для точной подгонки
— тонировка стёкол
— защита лобового стекла

— Защита салона: стеклянные элементы, монитор (установлено матовое защитное стекло), приборная панель
— химчистка салона
— нанесение керамического покрытия на салон

Итог: автомобиль полностью защищён — от кузова до деталей интерьера!

Мы в МАХ