Matt SF

Батрачка в нашей конторке.

оСВОбождаем дома от их временных жителей.

Почему маршалу победы еще не налито?!

О использовании электромотоциклов в современных реалиях войны.
Наше подразделение перекрывает базовые потребности замены людей на некоторых позициях, а также рекон основных маршрутов в районе электромотоциклами.
Почему именно данный вид транспорта?
Данные «мопеды» позволяют быстро и бесшумно перемещаться бойцам, время сокращается в разы, возможность передвижения практически по любым площадям ближнего тыла за счёт использование устройств, сканирующих диапазон работы БПЛА) и работа по предупреждению работы крыльев в районе.
Мы используем Arctic Leopard 800 и модель менее мощную Arctic Leopard 500.
Если на 800 модели можно полноценно «спешиться» вне килзоны FPV, провести все действия и так же сняться, то 500 модель требует подзарядки (в наших условиях работы).
Так же при передвижении на мотоциклах первый номер является ведущим, следит за маршрутом, его корректирует и имеет полуавтомат 12 калибра, когда второй и, если есть необходимость, третий номер осуществляют контроль за небом посредством детекции дронов и посыланием запросов на наличие крыльев и просмотра открыток куратору выше по ступеньке.
Постоянные остановки и тихий ход «мопеда» дают возможность оператору быстро покинуть скутер или заехать в кусты при звуке FPV-дрона. (На личном опыте проведены финты уклона от КВН.)
Так же нужно иметь в запасе несколько дымовых шашек для ситуаций, если на вас начали охоту на открытке и вы заранее увидели дрон в детекторе либо визуально.
Перемещение на электромотоциклах дорогое удовольствие, и не все могут себе его позволить, но имеет явный ряд преимуществ.
Так же наше подразделение постоянно использует обычные бензиновые мотоциклы для индивидуального перемещения людей по различным задачам. Не все мы рождены для вождения мототехники, но при должном старании всему можно научиться.
Конечно же, одним из основных минусов является распутица. Даже небольшой дождь (уже не говоря о полноценной грязи) является сложным испытанием для людей начинающего уровня.
О падениях, по своему опыту, падать с данного вида транспорта придётся постоянно, в большей мере от неопытности в вождении, но иногда ввиду появления средств поражения противника.
Была ситуация, когда в дождь навернулся с мотоцикла на мостике из брёвен, пришлось минут 10 повисеть вниз головой с моста с прижатой ногой под весом 100 кг «мопеда».
О тактике перемещения тут рассказано не будет, кому нужно, и так знают.

На данный момент использую Ops Core XR. Данный шлем благодаря лёгкости (1245 грамм, голый купол) и прочности является как для меня, так и для операторов нашего подразделения наилучшим решением.

Наушники: Peltor Comtac V Dual. Использую их для возможности подключения двух кнопок PTT к двум отдельным радиостанциям. На данный момент этой функцией вообще не пользуюсь,просто как активки юзаю.

Кабель-холдеры: для фиксации шнуров от наушников использую пару кабель-холдеров Ensis.

На шлеме установлено: крепление Wilcox и страховка для ПНВ. Производителя страховки не помню, использую её несколько лет,считаю данный аксессуар обязательным у каждого бойца.

Кавер и маскировка: на шлеме установлен кавер производства Ensis. Ввиду дополнительной маскировки установлены листья. Такая компоновка прикрывает немного хуже, чем полноценные каверы от T-Form или Lapa, но ввиду личного удобства использую именно этот вариант.

Летние каникулы.

При возвращении с боевого задания наша группа подверглась атаке FPV-дрона, находившегося в режиме ожидания («ждуна»). В результате атаки было нанесено поражение одному из ранее взятых в плен военнослужащих противника.

Вследствие осколочных ранений у раненого возникло внутреннее кровотечение. Боец противника скончался в течение нескольких минут, при этом оказание медицинской помощи силами группы было невозможно.

В ходе данного эпизода также получили лёгкие осколочные ранения два военнослужащих нашего подразделения. Основной целью атаки являлся пленный военнослужащий противника.

DDM4 V7 нашего оператора

Сегодня рассмотрим DDM4 V7 с длиной ствола 14,5” одного из наших операторов, с небольшими индивидуальными доработками.

Первое, что сразу бросается в глаза – на автомате установлены средства снижения заметности.

Так же штатный «глушитель» заменен на аналог от компании Стрела. Такое решение позволило уменьшить общую длину оружия, при этом сохранив эффективное подавление звука выстрела.

Используется оружейный фонарь SureFire. Он применяется при досмотре темных помещений, а также во время работы в лесистой местности для досмотра укрытий и других условиях с ограниченной видимостью.

Ручка переноса огня установлена от компании КРУК. Для оператора она является комфортной в пользовании. (хотя лично я по-прежнему отдаю предпочтение рукояткам Magpul – в первую очередь из-за пластика)

Также на DDM4 установлен тепловизионный прицел iRay PFN640 V2 с дополнением Aimpoint T-2, размещенным «под 45» (хотя угол там не 45 градусов, но так все говорят 😁)
для быстрых вскидок на кронштейне от Давика TSM-01-57H.

Про данные кронштейны а также о нашем опыте их использования, расскажем
на протяжении короткого времени отдельным постом.

Проведение контртеррористической операции идет по плану🫡
(Полное видео в лучшем качестве)

Купание на неизвестных водоемах в летний период не рекомендовано нашим коллективом.