Бывает же

Не поверите, но именно этот состав вчера в Сергиево "слегка" уценил дамский экипаж. Ехал, правда, уже по своей - неласточковской - нитке.

А в целом интересно, конечно - что там с работоспособностью и видимостью сигнализации?

И вообще откуда на линии с размерами движения 100+ поездов в сутки и 1000+ машин в час НЕохраняемый переезд? РЖД, вам там свои же нормативы не писаны?

За 15 лет взрывного роста интенсивности движения ОЖД не удосужилась привести переезд в нормативное состояние в буквальном смысле этого слова.

Занимательная казуистика. 🤔