Представляем электродвигатель серии МХКБ.240, предназначенный для привода подъемного винта тяжелого или беспилотного летательного аппарата. Продолжительная мощность электродвигателя 15...20кВт (пиковая до 35кВт), создаваемая тяга 130...180кг с лопастями Ростоввинт 61 / 69 / 74см

В этом электродвигателе реализован наш патент (заявка 2026119198) с системой принудительного охлаждения полости мотора, который дает следующие преимущества:
- позволяет сделать корпус мотора защищенным от пыли и влаги (при вращении ротора обеспечивается класс IP65), что существенно повышает надежность изделия.
- интенсифицирует охлаждение активной части что позволяет повышать тягу при форсажном режиме.

Данный ЭД разработан за внутренние средства, стоимость ЭД составляет от 245 до 360 тыс.руб. включая НДС (5%).
Будем рады взаимодействию:
- с разработчиками ЛА на предмет адаптации ЭД под задачу и испытаний с требуемым подъемным винтом.
- с разработчиками ESC на предмет совместных испытаний.

Типовые вопросы:
Q: Какое напряжение, "сколько банок"?
A: ЭД может быть изготовлен под любое KV. KV на КПД электродвигателя никак не влияет. Оптимальным с точки зрения технологичности производства является KV15 и ниже (рабочее напряжение 200В и выше). Первый опытный образец изготовлен под напряжение 100В (KV30)

Q: есть ли результаты испытаний?
A: у нас закуплены винты Ростоввинт с лопастями 61, 69, 74 и 78см. Их тестирование на нашем стенде при разном угле атаки еще предстоит провести. При запросе от разработчиков ЛА можем форсированно провести тесты с нужным винтом и шагом.

Q: Почему на одной из фото мотор показан без крышки, закрывающей полость мотора?
A: Данный образец - тестовый. Также важно, что ЭД будет производиться в двух модификациях: открытый, облегченный (-01) и закрытый, рассчитанный под работу с системой принудительной вентиляции.

Q: Почему стоимость указана в диапазоне
A: Стоимость зависит от выбранной конфигурации и пока является предварительной. Для конкретного заказчика, имеющего подходящий ЛА на высокой степени готовности - готовы обсуждать условия.

Q: Есть ли у нас случайно на складе тако же мотор, но с KV135, чуть меньшего диаметра, под пропеллер Furios Motor, с 4 отверстями под резьбу М7 и перламутрового цвета?
A: Нет. Профиль нашей компании КБ, опытное и мелкосерийное производство. Мы готовы запускать какие-то проекты в серию, но чтобы вкладываться в серию и держать склад нужно хорошо понимать потребность рынка, а этого не будет без диалога между разработчиками и производителями.

Q: Можно ли установить ВИШ для данного ЭД
A: да можно, в роторе выполнено сквозное центральное отверстие