Акценты Москвы

Акценты Москвы pinned «СПИД в Москве. Чиновники отказывают в терапии ВИЧ-инфицированным без прописки Столичные чиновники придумали простой способ не лечить людей со СПИДом: требовать постоянную прописку. Нет штампа - нет терапии. Приезжие из других регионов, иностранцы, бездомные…»

СПИД в Москве. Чиновники отказывают в терапии ВИЧ-инфицированным без прописки

Столичные чиновники придумали простой способ не лечить людей со СПИДом: требовать постоянную прописку. Нет штампа - нет терапии. Приезжие из других регионов, иностранцы, бездомные - все они оказываются без помощи. Формально отказ обоснован регламентами, но фактически - это приговор.

Один пациент приехал в Москву из другого региона. В СПИД-центре первым делом спросили про регистрацию. Услышав, что временная, врач попросил пациента уйти и посоветовал «найти знакомых» для прописки.

В итоге человек покупает препараты за свой счёт - около 9 тысяч рублей в месяц. Обследование раз в полгода стоит больше 100 тысяч.

Другой пациент - иностранец с родственниками в России. Ему прямо заявили: помощи не будет, а из страны выдворят. Он судился два года, выиграл, но терапию так и не получил. Теперь покупает таблетки сам - 5 тысяч рублей в месяц.

А тех, кто пытался помочь этим людям, власти выдавили. Фонд "Шаги" больше 20 лет работал с теми, кого бюрократия отталкивает: анонимно, бесплатно, без прописки. Через него проходили тысячи людей в год. Фонд был вынужден существовать за счет пожертвований, а сотрудники работать волонтёрами. Все, потому что власти Москвы отказывались видеть помощь от благотворительных организаций.

Фонд на грани закрытия. Тысячи людей исчезли из поля зрения чиновников. Формально они никуда не делись - просто перестали попадать в отчёты. Глава Департамента здравоохранения Москвы Алексей Хрипун и вовсе называет помощь фондов "дополнением" к государственной медицине. Мол, ни на что не влияет.

Битва за €100 млн без срока давности. Россия вернет скифское золото

Скифское золото ⤵️ вернется в Россию, заявил научный руководитель Российского военно-исторического общества (РВИО) Михаил Мягков. Коллекция включает более 2 тысяч уникальных артефактов из золота, бронзы и драгоценных камней, представляющих собой бесценное наследие древней степной цивилизации Причерноморья.

В 2014 году эти реликвии покинули родные музейные хранилища ради международной выставки в Музее Алларда Пирсона в Амстердаме. Однако после завершения экспозиции коллекция так и не вернулась обратно.

Сегодня точное физическое состояние бесценных древних экспонатов вызывает глубокую тревогу у экспертов-искусствоведов и реставраторов. В коллекции есть, например, шлем из чистого золота и золотые пекторали, датируемые VII–III вв. до н. э.

Даже примерную стоимость коллекции представить невозможно. Застрахована она была на €1,5 млн, но эксперты говорят, что цена золотых изделий - не менее €100 млн.

В Балашихе начали вырубать лесопарк под склад

В Балашихе под окнами многоэтажек на улице Зелёной вырубили часть Горенского лесопарка. Местные увидели рабочих с бензопилами ещё в конце лета и вызвали полицию. Работы остановили, но временно.

По документам, вырубке подлежали более 60 деревьев, якобы аварийные. Очевидцы говорят, что лесоповал был куда масштабнее.

Участок в 11 соток администрация вырезала из земель, которые никому не принадлежали. В мае выставила на торги. Победила местная фирма "Белый Лотос", которая уже отменилась застройкой в городе. Теперь на месте леса появится склад. Местные уверены, что для очередного бездушного ПВЗ.

Глава Балашихи Сергей Юров ⏬ и его администрация утверждают, что всё по закону. Разрешение на вырубку выдали, границы участка с лесфондом не пересекаются, а публичные слушания при формировании таких участков вообще не предусмотрены.

Вырубленный лес раньше был частью лесфонда, год назад его передали дирекции парков. А теперь выясняется, что юридически это и не лес вовсе. Просто земля, которую можно продать под ПВЗ.

Это не первая попытка застроить Горенский лес. В прошлом году администрация предлагала проект "благоустройства" за 1,5 миллиарда рублей - с вырубкой деревьев под кафе и магазины. Жители тогда отбились. Сейчас чиновники зашли с другой стороны: не через благоустройство, а через продажу маленького участка. Активисты боятся, что это только начало - соседние земли никому не принадлежат, их в любой момент могут выставить на торги. И вырубить весь лес по кусочкам.

Коптевский рынок сносят через неделю. Люди пытаются остановить собянинскую застройку

Коптевский рынок на севере Москвы закроется в конце сентября. Через три дня после этого продавцов попросят собрать вещи и уйти. На месте, где почти 80 лет торговали мясом, зеленью и домашним творогом, построят жилой комплекс.

Жители района уже собрали больше 8000 подписей, просят не закрывать рынок. Продавцы записывают видеообращения к Собянину. Другого места для торговли мэрия Москвы им не предлагает.

Московские власти сначала обещали фуд-молл, с корнерами и подземным паркингом. Но после пожара 2024 года передумали строить фуд-молл, и землю отдали под ЖК. В 2025 участок выставили на торги - бесплатноч в обмен на будущее жильё. Победила "Политехстрой-Реновация" - один из ключевых подрядчиков московской реновации. На месте рынка построят почти 60 тысяч квадратов "человейника".

Централизованного переезда для продавцов не будет. Каждый ищет новое место сам. Снять точку в торговом центре Москвы стоит около 3,5 тысячи рублей за квадратный метр плюс коммуналка и налоги. У многих торгующих на Коптевском - своё хозяйство. Для большинства фермеров закрытие рынка означает потерю единственного дохода, разорение и смерть.

Москвичам приходят космические счета за ЖКХ, чтобы коммунальщики погуляли на корпоративах

Тарифы на коммунальные услуги в Москве и Подмосковье вырастут второй раз за год. С 1 октября - ещё на 15% . Формально это "перенос ежегодной индексации". Для кошелька рядовых москвичей - второе повышение за год. Те самые трубы, за которые платят, прокладывали ещё при советское время. С тех пор их латают в три раза реже, чем нужно. Сети гниют, а деньги, собранные на модернизацию, уходят на корпоративы и отдых коммунальщиков.

Что происходит на местах. Жительнице Балашихи два месяца подряд приходили счета на 20 тысяч за квартиру в 35 квадратов. Воды она столько не тратила - физически невозможно. В управляющей компании ей ответили, что отопление у них круглый год, всё нормально. Помогло только коллективное обращение через "Госуслуги.Дом".

Или, другой пример - 51-летняя москвичка из Северо-Восточного округа получила квитанцию на 33 тысячи. По бумагам она расходовала 950 литров горячей воды в сутки. Это 200 полных ванн каждый день. Управляющая компания посоветовала сначала заплатить, а потом ждать перерасчёта.

Куда уходят эти деньги? Генпрокуратура официально заявила: коммунальные чиновники зашивали в тарифы расходы на корпоративы, онлайн-курсы, командировки и проезд к местам отдыха своих семей. ФАС насчитала нарушений почти на 100 миллиардов рублей - это то, что московские коммунальщики пытались незаконно содрать с жителей.

Московские коммунальщики рисуют уборку в нейросети, заливают квартиры канализацией и гробят машины

Жители Южнопортового района Москвы устали от свалки под окнами. Разбитые каршеринговые машины, горы мусора, бездомные, которые в этих машинах ночуют. Люди писали жалобы, требовали убрать. Им ответили, что всё вывезли, работы выполнены. И приложили фотографию. Только вот фото оказалось сгенерировано нейросетью - из окон по-прежнему был виден мусор.

Лишь после огласки в соцсетях московские коммунальщики стыдливо поспешили прибраться в реальности.

За эту "уборку" отвечает "Жилищник района Южнопортовый" и лично его руководитель Сергей Михайлов. А вот как этот "Жилищник" работает на самом деле, без ИИ.

Жительница района встретила Новый год с сюрпризом. 31 декабря её квартиру начало заливать. Не водой, а экскрементами. Причина: соседям-должникам сверху поставили заглушку на канализацию, но её сорвало, и все отходы с третьего по пятый этаж потекли вниз. Женщина писала во все инстанции, но в "Жилищнике" дежурным службам запретили выезжать на адрес - пока соседи не заплатят по долгам. Хоть поток дерьма ликвидировали, но соседи до сих пор продолжают судиться.

Другая проблема - машины. Жители дома на Южнопортовой рассказали, что коммунальщики зимой регулярно портят автомобили во дворе. Снег сбрасывают прямо на припаркованные машины. Одному москвичу пробили крышу, выбили стёкла. Ущерб - 200 тысяч рублей. Всего за зиму в одном дворе коммунальщики разбили больше 20 автомобилей. Восемь автовладельцев подали коллективную жалобу, совокупный ущерб оценили в 3 миллиона рублей. Суд идёт.

Теперь статистика, которая всё объясняет. Против "Жилищника района Южнопортовый" поданы сотни судебных исков. Люди требуют свыше 70 миллионов рублей - это компенсации за заливы, испорченное имущество и некачественные услуги. Люди выигрывают суды, но деньги выбивают годами.

А может управленцы "Жилищника" - это уже ИИ? Только бракованный: тратит бюджет, вредит людям и считает это нормой.

Собянин и Воробьёв наобещали. Какими проблемами обернется метро в Подмосковье

Мэр Москвы Сергей Собянин и губернатор Подмосковья Андрей Воробьёв презентовали схему развития метро до 2035 года. Станции обещают в Химках, Балашихе, Мытищах, Одинцове и даже в Ленинском округе. А риелторы уже потирают руки - квартиры в городах, куда придёт подземка, могут подорожать на треть.

Главная проблема - вагоны. На конечных станциях поезда приезжают забитыми под завязку. С новыми пассажирами из Химок и Мытищ свободных мест не останется вообще. Те, кто живёт около метро в Москве, рискуют просто не втиснуться в поезд.

Вторая проблема - экология. Продление Калужско-Рижской линии в Мытищи может добить Лосиный Остров.

Но главный вопрос - деньги. Кто будет платить за подземку в Подмосковье? У области нет денег даже на трамвай, а строить она может только платные дороги. Максимум, что может дать регион, - землю и коммуникации. Всё остальное - из кармана москвичей.

Беглов и Дрозденко тратят больше всего. Губернаторы спустили миллиард на форумы

Премьер-министр Михаил Мишустин потребовал провести ревизию всех форумов, которые проводят губернаторы и мэры. Ревизию должны провести два федеральных министерства - экономики и финансов. Отчитаться перед Мишустиным нужно до 1 декабря.

"Акценты" уже облегчили работы аудиторам и сами подсчитали: больше всего бюджетных денег на проведение разнообразных форумов тратили в 2026 году Санкт-Петербург (292 млн рублей), Ленобласть (95 млн рублей), Мордовия (72 млн) и Татарстан (58 млн).

Какие же форумы стали самыми дорогими?

💰 48,2 млн рублей — Молодёжный образовательный форум «Ладога» (Ленинградская область)

Организатор: Комитет по молодежной политике Ленинградской области

💰 40,0 млн рублей — Форум «Стратегическое планирование в регионах и городах России» (Санкт-Петербург)

Организатор: ГБУ «Конгрессно-выставочное бюро»

💰 39,9 млн рублей — Петербургский международный туристский форум (Санкт-Петербург)

Организатор: ГБУ «Конгрессно-выставочное бюро»

💰 27,4 млн рублей — Земельный форум «Мастор» (Мордовия)

Организатор: ГКУ Республики Мордовия «Фонд имущества»

💰 23,0 млн рублей — Форум «Города будущего» (Пермский край)

Организатор: ГБУ «Центр информационного развития Пермского края»

💰 19,9 млн рублей — Всероссийский молодёжный образовательный форум «Территория БезОпасности» (Ленинградская область)

Организатор: Комитет государственного заказа Ленинградской области

💰 18,7 млн рублей — Петербургский международный молодёжный форум (Санкт-Петербург)

Организатор: Комитет по молодёжной политике и взаимодействию с общественными организациями Санкт-Петербурга

💰 15,1 млн рублей — Петербургский налоговый форум (Санкт-Петербург)

Организатор: ГБУ «Конгрессно-выставочное бюро»

💰 14,4 млн рублей — Всероссийский молодёжный гражданский образовательный форум (Санкт-Петербург)

Организатор: Комитет по молодёжной политике и взаимодействию с общественными организациями Санкт-Петербурга

💰 11,6 млн рублей — Татарстанский нефтегазохимический форум (Татарстан)

Организатор: Министерство промышленности и торговли республики Татарстан

Общая же сумма расходов региональных (и отчасти муниципальных) бюджетов на проведение форумов в 2026 году составила почти 1 млрд рублей. Заметим: почти треть этой суммы освоил один Санкт-Петербург!

На Нагатинской набережной в Москве снесут детские спортшколы ради элитного жилья

На Нагатинской набережной готовятся снести почти 40 зданий - больше 50 тысяч квадратных метров. Под экскаватор пойдёт не только ржавый склад, но и действующая швейная фабрика, которая работает с 1923 года, спортивные школы для детей, частная скорая помощь, типография и падел-клуб. Власти называют это "развитием территории", а по факту - выселение всех, кто там работает и занимается.

На месте промзоны вырастет огромный квартал с жильём, офисами и магазинами. Участок уже выставили на торги за 2,5 миллиарда рублей. Главный претендент - компания "Прайм Лайф", принадлежащая семье предпринимателя Владимира Брынцалова. Он годами скупала бывшие производственные объекты в этом районе. То есть территорию готовили под конкретного игрока, а аукцион - просто формальность.

Глава Департамента градостроительной политики с Владислав Овчинский обещает, что победитель аукциона построит детский сад на 350 мест и школу на тысячу учеников. Только вот швейная фабрика, которая шьёт спецодежду для медиков и школьную форму, исчезнет.

Детские спортшколы, где занимаются сотни ребят, тоже закроются. А новые садик и школа появятся, наверное, через 9 лет - когда квартал достроят. Всё это время дети и их родители будут просто вычеркнуты из городской жизни.

Вот так выглядит в Москве типичная зачистка территории под элитное жильё у воды. Вместо рабочих мест и детских секций - очередные квадратные метры для тех, кто может себе позволить вид на Москву-реку.

Власти Подмосковья разгоняют детские сады

Родители Подмосковья возмущены: в новом учебном году не открылось несколько детских садиков - от Пущино до Люберец.

В Люберцах, в микрорайоне Красная Горка, родители второй месяц не могут понять: детский сад на улице Митрофанова, закрыли еще в конце лета, объяснив это "временной мерой на период ремонта". Но ремонт так и не начался - теперь здание собираются законсервировать на неопределённый срок.

Воспитанников в спешке перевели в другой корпус на той же улице. Но он меньше, и в группах теперь по 30–35 детей при норме в 20-25. Родители жалуются на толкучку, нехватку игрушек, воспитатели тоже не справляются. Педагогам пенсионного возраста предложили выбирать: либо идти пешком полчаса до другого корпуса, либо увольняться.

Начальник управления образования Виктория Бунтина заверила родителей, что "все дети обеспечены местами". Только "обеспечены" по версии чиновницы - это давка в группах, переполненные спальни и перевод малышей в здание, где, по данным Роспотребнадзора, травили тараканов в присутствии малышей.

Похожие случаи и в других городах области. В Пущино за год закрылись два сада из шести, третий - "Незабудка" - не открылся 1 сентября, хотя администрация Серпухова обещала. 30 педагогов - под угрозой увольнения. В Пушкинском округе закрывают "Солнышко" - здание разваливается, детей раскидали по другим садам.

В Рузском районе хотят закрыть единственный сад в деревне Кожино - якобы малокомплектный, всего 40 детей. Взамен детей собираются водить за полтора километра в Нестеровский лицей - в здание без горячей воды, с деревянными перекрытиями и без канализации.

Весь путь к школе - по трассе с разбитыми тротуарами, через мост с повреждениями и мимо зарослей борщевика. Родители уже обратились в Следственный комитет и прокуратуру.

Подмосковные чиновники забыли про бензин для школьных автобусов

Утро в Звенигороде: на остановке "Верхний Посад" - десятки детей с рюкзаками. Но школьных автобусов нет. Родители в панике: детям, чтобы не опоздать на уроки, пришлось штурмовать рейсовые маршрутки - и так забитые до отказа, стоящие в пробках.

А за несколько дней до этого чиновники отчитывались о полной готовности. Глава областного Минтранса Марат Сибатулин ⤵️ похвастался, что почти 500 школьных автобусов Подмосковья прошли проверку. Инспекторы проверили ремни и тормоза, "Глонасс" и кнопки экстренной остановки. Составили красивые отчёты. Всё идеально. Кроме одного - бензина нет.

В администрации Одинцовского округа, которую возглавляет Андрей Иванов, свалили все на "несвоевременное заключение контракта на заправку". Пять новых автобусов, которые должны были везти несколько сотен детей детей в школу "КвантУм", оказались с пустыми баками.

И это не первый случай. В Раменском округе родители Софьинской школы годами писали жалобы: автобусы ломались так часто, что дети не могли нормально добраться до занятий. Отчаявшись, запускали петиции, требовали новый транспорт. Все впустую.

Шуховскую башню разберут на запчасти. Жители требуют от мэрии Москвы "одуматься"

В октябре на Шаболовке начнётся "реконструкция" Шуховской башни. Радиобашню, памятник мирового уровня, хотят разобрать по винтикам, обследовать и собрать заново - уже из новых материалов, заменяя сталь 1922 года на современные аналоги. Застройщик - Российская телерадиосеть, та самая, которая ещё в 2014 уверяла: единственный способ спасти башню - снести её. Тогда люди воспротивились и смогли отстоять башню, но у застройщика планы не изменились.

Проектировщиком назначили институт, который строил стадионы для ЧМ-2018, а не спасал памятники начала XX века. Чиновники успокаивают, что сноса не будет и башню воссоздадут. Архитекторы и градозащитники в ответ написали петицию президенту и мэру. Их главный аргумент: подлинник существует только в своём материале. Новодел - это уже не Шуховская башня.

Ирония в том, что башня - символ советского авангарда, её строили в 20-е, чтобы страна могла вещать на весь мир. А теперь её хотят превратить в муляж. На фоне этого на Шаболовке уже разрешили строить 180-метровые жилые стекляшки - они перекроют вид на башню. Местным дали проголосовать за цвет фасада, но не за то, быть ли высотке вообще.

"Реконструкция" стартует в октябре. Точные сроки обещают назвать позже. Но главный вопрос не в датах: кому нужна эта реконструкция - туристам, которые приезжают смотреть на оригинал, или девелоперам, которым памятник мешает застраивать район?

После собак гибнут кошки. На московский рынок попала уже вторая ядовитая вакцина от одного производителя

Новая ветеринарная вакцина для кошек "Мультифел" убивает питомцев. Её производитель - та же компания "Ветбиохим", которая ранее выпустила "Мультикан-8", от которого по стране погибли сотни собак. Скандал ничему не научил.

Симптомы после приема препарата один в один: температура под 40, рвота, кома, смерть. Владельцы рассказывают, что перед вакцинацией питомцы были бодры, а сгорели за считанные часы. Только в одном подмосковном приюте после укола вакцины половина котят едва не умерли.

Гендиректор компании-производителя обеих вакцин - "Ветбиохим" - Александр Базыкин продолжает отбиваться: мол, животные страдают от старой версии препарата, которую сняли с производства.

Россельхознадзор уже проводит проверку компании из-за гибели собак. Ведомство заблокировало вакцину в "Честном знаке", компании грозит отзыв лицензии. И в этот момент всплывает "Мультифел" с теми же симптомами. Зоозащитники уверены, что проблема не в отдельных партиях, а в самой технологии. Они требуют расширить проверку Россельхознадзора на все вакцины "Ветбиохима" - пока не появились новые жертвы.

Ветклиники тем временем оказались в ловушке. Замены вакцине нет - импорт дорогой и дефицитный, а не прививать животных нельзя: бешенство и другие инфекции никуда не делись. Но колоть "Мультифел" теперь страшно. Владельцы погибших кошек и собак собирают чеки, фото и заключения ветврачей - эти документы нужны для судебных исков о компенсации.

Коптевский рынок снесут ради человейников. Продавцов и покупателей выгнали без выбора

Коптевский рынок ⤵️ на севере Москвы закроется в конце сентября. Через месяц его снесут. На месте, где почти 80 лет торговали мясом, зеленью и домашним творогом, построят жилой комплекс. Продавцы, которые стоят здесь десятилетиями, узнали о закрытии за месяц. Покупатели, которые ходят сюда с детьми и внуками, - из соцсетей. Власти, как всегда, прикрылись разговорами о развитии города.

Торгуют тут сотни фермеров. Ездят сюда за продуктами не только из Коптево, но из Строгино, Медведково, с Речного вокзала. Для многих это единственное место, где можно купить свежие овощи, домашнее мясо и творог, а не "пластмассовую" зелень из супермаркета.

Московские власти поначалу обещали построить тут фуд-молл - конкурента "Депо"., Теперь решено строить ЖК. Власти уже отдали участок застройщику - "Политехстрой-Реновация". Она входит в группу "Политехстрой", одного из ключевых подрядчиков московской программы реновации.

Продавцы в шоке. У них остался месяц, чтобы собрать товары и найти новое место. Централизованного переезда не будет. При этом снять место в торговом центре Москвы стоит около 3,5 тысячи рублей за квадратный метр - плюс коммуналка и налоги.

У многих торгующих на Коптевском рынке - своё хозяйство. И для большинства фермеров закрытие рынка означает потерю единственного дохода. Хоть в петлю лезь.

Губерниев заступился за москвичей и стадион в Останкино

В парке Останкино хотят снести бесплатный стадион с 50-летним катком и построить на его месте крупнейший в Москве коммерческий падел-центр на 30 кортов. Стройку анонсировали на ПМЭФ-2026, решение подписали ВДНХ и Московский фонд поддержки промышленности и предпринимательства. Инвестор - фирма "Спорт и Корт". Площадь комплекса - 20 тысяч квадратных метров, из которых 8 тысяч займёт падел-центр.

Все это звучит, конечно, прекрасно. Если закрыть глаза на то, что на стадионе ежедневно занимаются сотни человек - жители Останкино, Марфино, Ростокино, Бутырского, Сокольников.

Здесь есть футбольное поле, беговые дорожки, тренажёры, волейбольная и баскетбольная площадки, хоккейная коробка. Зимой заливают каток, который работает более 50 лет. Всё это бесплатно!

В защиту легендарного стадиона выступили комментатор Дмитрий Губерниев ⏬ и тележурналист Кирилл Кикнадзе, который живёт в Марфино. Активисты требуют перенести стройку в другое место, собрали подписи в администрацию президента и Следственный комитет. К ним присоединились депутаты Мосгордумы от разных партий.

Жители указывают, что рядом уже есть падел-корты и они часто пустуют. При сносе уничтожат 200-300-летние дубы. Бесплатный стадион сносят ради коммерческого центра, что противоречит нацпроекту "Демография" и госпограмме "Спорт - норма жизни". Власти говорят о развитии инфраструктуры, но по факту уничтожают доступный спорт. Если сегодня отдадут жадным инвесторам стадион в Останкино, завтра такая же судьба постигнет спортивные площадки в любом другом районе.

Овербукинг в России легализуют. Что делать несчастным пассажирам

Мнтранс России разработал поправки в Воздушный кодекс, легализующие овербукинг - право авиакомпаний продавать на рейс больше билетов, чем кресел в салоне самолета.

Якобы это позволит задействовать кресла, пустующие из-за неявившихся пассажиров - тех, кто опоздал или отменил поездку в день вылета. Поначалу овербукинг разрешат только на направлениях с высокой частотой полетов, где рейсы выполняются минимум дважды в день (например, в Сочи).

Если же какому-то пассажиру не достанется места, авиакомпания обазана заплатить ему компенсацию, предоставить альтернативный рейс и обеспечить комфортные условия ожидания. Возможно, даже будут подыскивать "подопытных крыс", готовых добровольно перенести свой вылет в обмен на бонусы и компенсации.

Минтранс, правда, сформирует перечень категорий пассажиров, для которых овербукинг будет категорически запрещен. В него войдут, например, семьи с детьми.

Легализацию овербукинга поддерживает «Аэрофлот». И даже предлагает продавать такие авиабилеты (с условием овербукинга). Они будут дешевле обычных.

Собянин строит дорогую игрушку "трамвай-электробус" вместо метро в Ивановском

На востоке Москвы начали строить трамвайную линию. Четыре километра путей, пять остановок, и никаких проводов. Трамваи будут ездить на аккумуляторах, как электробусы. Власти обещают, что 130 тысяч жителей Ивановского наконец-то получат нормальный транспорт. Но эксперты называют проект "дорогой игрушкой" и сомневаются в его удобстве.

Метро в Ивановское не построили - это дорого и сложно. Соседние ветки ушли в другие стороны, новые линии заложены до 2040 года. Вместо подземки - наземный трамвай. Дешевле в строительстве, но вопрос в эксплуатации.

Эксперты-арбанисты "Акцентов" считают бесконтактную линию "инновацией ради инновации". Аккумуляторы изнашиваются быстрее, чем сами вагоны. При ДТП или проблемах с электричеством автономный ход не поможет. На конечной остановке трамваи будут стоять и заряжаться. Для обычного трамвая такой необходимости нет.

В мире бесконтактные трамваи обычно строят в исторических центрах, чтобы не портить вид проводами. В Ивановском - спальный район. При этом "Акценты" выяснили, что аккумуляторы могут загореться - как у электробусов, которые уже вспыхивали в Москве.

Жители просили метро, а получили трамвай на батарейках с зарядкой на конечной. Через несколько лет встанет вопрос о замене аккумуляторов. Заплатят за это, как всегда, сами жители. Вместо метро - четыре километра рельсов и сомнительная экономия на проводах.

Акценты Москвы pinned «В Москве собак убивает вакцина, а ее производитель ищет диверсантов Таблетки и сыворотки не помогли. Ветврачи могли только наблюдать за муками собаки. Она билась в судорогах, с рычанием грызла собственную лапу - и умирала. И таких историй в Москве за неделю…»

Война с шашечками. В Подмосковье массово аннулируют разрешения такси

Подмосковные власти массово аннулируют разрешения перевозчиков. "Акценты" нашли более десятка таких судебных решений с 2022 года. Причины порой выглядят формальными - отсутствие оранжевого фонаря, цветографической схемы или допуск к работе водителя с недостаточным стажем. Но последствия для бизнеса максимальные: перевозчик может потерять право работать.

🚕 У «Первого такси» проверяющие обнаружили Volkswagen Polo без цветографической схемы и оранжевого фонаря. Перевозчик нарушение не устранил - в 2022 году суд аннулировал разрешение.

🚕 У «Альянс такси» на Skoda Rapid также отсутствовали обязательная разметка и фонарь. Компания не исполнила предписание, после чего разрешение было аннулировано.

🚕 Наказание применялось и за нарушения требований к водителям. В деле «Такси МСК» речь шла о допуске к управлению водителя, чей стаж не достиг трех лет. В 2023 году разрешение на Renault Kaptur суд также аннулировал.

Если перевозчика три раза и более в течение года привлекли к административной ответственности за нарушение одного и того же требования, Министерство может обратиться в суд с требованием аннулировать разрешение.

🚕 Разрешение «Такси Удача» действовало до 2030 года, но в 2025 году МАДИ несколько раз фиксировала автомобили компании без обязательного оранжевого фонаря.

Нарушения выявили в июне, июле и октябре, причем один автомобиль попадался инспекторам неоднократно. Всего компания получила четыре привлечения к ответственности за однотипные нарушения. Арбитражный суд Московской области аннулировал разрешение.

🚕 Еще показательнее дело «Такси горизонт». С августа 2024-го по январь 2025 года инспекторы семь раз фиксировали нарушения у разных автомобилей компании в Москве: отсутствовали цветографическая схема или оранжевый фонарь.

Важную роль играет и соглашение Москвы и Подмосковья от 25 декабря 2023 года: разрешения двух регионов действуют на обеих территориях. Поэтому подмосковные перевозчики могут получать нарушения в Москве.