Интересно, что жители Московской области увидят раньше: все 12 обещанных областных станций московского метро или хотя бы одну линию собственного ЛРТ?

Потому что ЛРТ — это уже практически местный транспортный фольклор. Легкорельсовую систему в Московской области обещают больше десяти лет, она успела побывать на схемах территориального планирования, получить трассировки, проекты планировки и красивые рассказы про связь крупнейших городов и аэропортов. В 2018 году подмосковное «легкое метро» вообще собирались запустить в течение пяти лет. Пять лет закончились. Потом закончились ещё три. ЛРТ пока продолжает исправно перевозить пассажиров по градостроительной документации.

Зато теперь в гонку внезапно включилась Москва, которая за один сентябрьский заход пообещала области метро в Красногорск, Химки, Мытищи, Балашиху и Ленинский округ. У ЛРТ фора больше десяти лет была, но фаворитом его почему-то всё равно назвать сложно.

«Недвижимость инсайды» в Telegram | в MAX