Морской совет при Правительстве Санкт-Петербурга

ОСК запустила второй поток Технопарка «Корабел»

В Санкт-Петербурге стартовал второй поток участников Технопарка «Корабел» – совместного образовательного проекта Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) и Колледжа судостроения, информационных и прикладных технологий (КСИПТ). Эта программа помогает школьникам ближе познакомиться с судостроительной отраслью, попробовать свои силы в различных инженерных направлениях и воплотить собственные идеи в реальных проектах.

В течение учебного года школьники будут изучать основы судостроения, сочетая теоретические знания с практическими занятиями. Обучение пройдет по пяти перспективным направлениям: «Судостроительная верфь», «Детское конструкторское бюро», «Кодомастер: конструируем умные суда», «Технофлот: конструируем радиоуправляемые суда» и «Управление маломерными судами». Участники смогут попробовать себя в роли настоящих инженеров и конструкторов: создавать модели судов, разрабатывать проекты умных и радиоуправляемых моделей, а также осваивать навыки управления маломерными судами.
Первый поток проекта уже показал высокие результаты. Школьники успешно создавали собственные модели и проекты судов, а также занимали призовые места на престижных городских и всероссийских соревнованиях.
На церемонии открытия нового учебного года директор Департамента по управлению персоналом ОСК Юлия Оганезова подчеркнула, что одним из важнейших принципов кадровой стратегии корпорации является сочетание богатых традиций отечественного судостроения и передовых современных технологий. Технопарк предоставляет молодежи уникальную возможность получить первые практические навыки и открыть для себя мир инженерного творчества. По сложившейся морской традиции официальный старт второму потоку дал торжественный звон рынды: в судовой колокол ударили Юлия Оганезова и директор КСИПТ Марина Добрякова.

«Новому потоку желаем не только повторить успехи своих предшественников, но и превзойти их. Пусть проекты, которые сегодня начинаются в стенах Технопарка «Корабел», станут для ребят первым шагом к будущей профессии и большому судостроению!»– отметила Юлия Оганезова.

Открытый 26 сентября 2025 года Технопарк при КСИПТ оснащен новейшим техническим оборудованием и передовыми цифровыми решениями, позволяющими интегрировать все этапы жизненного цикла строительства корабля в единую информационную среду. Приобретенные там знания и навыки помогут будущим судостроителям приобрести профессиональные компетенции в области проектирования, производства и эксплуатации речных и морских судов различных типов и классов. Уникальность проекта заключается в том, что к проведению занятий привлекаются работники обществ Группы ОСК и педагоги колледжа. Практико-ориентированный подход к реализации программ позволит сделать образовательный процесс интересным и увлекательным.

В Петербурге пройдёт юбилейный XXX Слёт юных моряков

23-26 сентября в Санкт-Петербурге стартует XXX Слёт юных моряков. В течение четырёх дней команды юношей и девушек из морских классов, кадетских корпусов, подростково-молодёжных клубов и профессиональных образовательных организаций будут соревноваться в спортивных и прикладных дисциплинах морской подготовки.

Юбилейный Слёт начнётся с торжественной церемонии открытия, которая состоится 23 сентября в 10:00 в Морской технической академии имени адмирала Д.Н.Сенявина по адресу : г. Санкт-Петербург пр. Народного Ополчения, д. 189. В ней примут участие представители органов исполнительной и законодательной власти Санкт-Петербурга, общественных организаций и ветераны Военно-Морского Флота.

После открытия команды приступят к соревнованиям. Большая часть программы пройдёт на учебной и спортивной базе академии.
Юным морякам предстоит пройти несколько этапов морского многоборья: кросс, плавание, стрельбу из пневматического пистолета и гребную гонку на шлюпках ЯЛ-6. Отдельно участники будут состязаться в физической подготовке и прикладных дисциплинах – вязании морских узлов, визуальной сигнализации, флажном семафоре, метании бросательного конца, а также проверят знания устройства, вооружения и снабжения шлюпки и умение поставить её под парус. В программе предусмотрены и творческие конкурсы.

Всего в Слёте участвуют команды Санкт-Петербурга. Каждая команда состоит из восьми человек юношей, девушек и руководителя. Среди участников – школьники из специализированных морских классов, воспитанники подростково-молодёжных клубов и кадетских корпусов, учащиеся профессиональных образовательных организаций морской направленности и учебных заведений Министерства обороны Российской Федерации.

Слёт позволяет участникам проверить то, чему они учились в течение года. Здесь знания и навыки приходится применять на практике, причём результат зависит не только от личной подготовки, но и от того, насколько слаженно работает вся команда.

Для юных моряков это также возможность встретиться со сверстниками из других образовательных организаций, обменяться опытом и показать свои достижения.
Организатором Слёта выступает Комитет по молодёжной политике и взаимодействию с общественными организациями Санкт-Петербурга.

Имена победителей и призёров будут объявлены по итогам соревнований. Дата награждения будет сообщена дополнительно.

XI чемпионат профессионального мастерства ОСК собрал в Петербурге 300 участников

В Санкт-Петербурге стартовал XI корпоративный чемпионат профессионального мастерства работников предприятий Объединенной судостроительной корпорации. В соревнованиях участвуют 300 конкурсантов и 90 экспертов, представляющих 23 предприятия ОСК, а также ведущие профильные учебные заведения города. До 26 сентября участники будут состязаться в 11 компетенциях ‒ от сварочных технологий и судового электромонтажа до аддитивного производства и развития производственных систем.
Организатором чемпионата выступает предприятие ОСК Балтийский завод.Соревнования проходят на площадках Санкт-Петербургского государственного морского технического университета(СПбГМТУ), Колледжа судостроения, информационных и прикладных технологий(КСИПТ) и Петровского колледжа.
«Каждый из 300 участников чемпионата – уже победитель, прошедший отборочные туры и доказавший свой высокий профессионализм. Наш чемпионат объединяет верность традициям судостроения и стремление к новаторству: мы не только сохраняем опыт отрасли, но и развиваем новые направления, такие как «Развитие производственных систем», нацеленные на цифровизацию и эффективный бизнес-подход. Огромная благодарность экспертам, профильным колледжам и Балтийскому заводу за вклад в подготовку молодых кадров. Желаю всем командного духа, честной борьбы и уверенности в своих силах!» – отметила директор Департамента по управлению персоналом ОСКЮлия Оганезова.
В программу чемпионата вошли 11 компетенций: сварочные технологии, сборка корпусов металлических судов, инженерный дизайн CAD, инженер-технолог в машиностроении, управление жизненным циклом, рекрутинг, бережливое производство, судовой электромонтаж, изготовление прототипов ‒ аддитивное производство, инженерный расчет прочности и развитие производственных систем.
«Присутствуя на первом чемпионате профессионального мастерства, я не мог представить, что движение достигнет такого масштаба. Формат корпоративного конкурса позволяет не только определить лучших в моменте, но и, как на Олимпийских играх, вписать себя в историю, сопоставить результаты с прошлыми достижениями и задать ориентир для будущих победителей. Сегодня здесь действительно собрались лучшие из лучших», – подчеркнулдиректор Департамента технического развития ОСК Илья Гаранкин.
В чемпионате также принимают участие команды студентов Санкт-Петербургского государственного морского технического университета, Петровского колледжа и Колледжа судостроения, информационных и прикладных технологий. Участие образовательных организаций позволяет укреплять взаимодействие между предприятиями ОСК и профильными учебными заведениями, а также выявлять и развивать перспективных специалистов для судостроительной отрасли.
Победители и призеры чемпионата получат возможность представить ОСК на Международном чемпионате высокотехнологичных профессий «Хайтек: навыки будущего», который пройдет в Екатеринбурге в ноябре 2026 года.
Корпоративный чемпионат профессионального мастерства ОСК проводится с 2016 года. Первое соревнование также состоялось в Санкт-Петербурге. Чемпионат является одним из ключевых мероприятий в рамках стратегии кадрового развития корпорации. Соревнования направлены на повышение профессионального уровня и мотивации сотрудников, распространение лучших производственных практик, а также развитие инновационного и кадрового потенциала российской судостроительной отрасли.

На Адмиралтейских верфях подняли государственный флаг Российской Федерации на шестом рыболовном траулере «Механик Щербаков»

На предприятии ОСК Адмиралтейские верфи состоялась торжественная церемония подъема Государственного флага Российской Федерации на шестом большом морозильном рыболовном траулере проекта СТ-192 «Механик Щербаков», строящегося для ООО «Русская Рыбопромышленная Компания».
Большой морозильный рыболовный траулер «Механик Щербаков» построен в рамках государственной программы инвестиционных квот по обновлению отечественного рыбопромыслового флота и повышению эффективности освоения ценных национальных биоресурсов.

В мероприятии приняли участие заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Патрушев,руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков, первый заместитель генерального директора ОСК Андрей Бузинов, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, председатель Совета директоров ООО «Русская Рыбопромышленная Компания» Савелий Карпухин, врио генерального директора «Адмиралтейских верфей» Андрей Быстров и другие почетные гости.

«Обновление флота, сдача каждого объекта – это последовательное укрепление позиций России как рыболовной державы. А еще это новые рабочие места, возможности для развития смежных отраслей и прибрежных регионов. И, конечно же, это российская рыба, которую знают и ценят у нас в стране и далеко за ее пределами. Поэтому системная работа по строительству рыболовецкого флота будет продолжаться», – отметил Дмитрий Патрушев.

Выступая на торжественно церемонии первый заместитель генерального директора ОСК Андрей Бузинов поздравил всех участников с важным событием и отметил значимость проекта: «Создание современного поколения промысловых судов стало возможным благодаря последовательной политике Правительства Российской Федерации по обновлению флота и развитию отечественного судостроения. Программа инвестиционных квот, поддержанная Президентом России, объединила усилия государства, рыбопромышленников и корабелов. Сегодняшний день имеет важное значение и для коллектива завода. Адмиралтейцы вновь подтвердили: ваша сила – не только в славной истории, но и в способности создавать современный гражданский флот. Благодарю всех, кто вложил свой труд в это судно». Андрей Бузинов также отметил, что экипажу «Механика Щербакова» повезло работать на самом современном рыбопромысловом судне и добавил, что для этого корабелы ОСК приложили все усилия, чтоб их работа была комфортной и безопасной.

БМРТ проекта СТ-192 – одно из самых современных рыбопромысловых судов в мире. Предназначен для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту. По своим техническим и технико-эксплуатационным характеристикам он превосходит все ранее построенные рыбопромысловые суда своего класса. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн минтая. Промысел ведется в Охотском и Беринговом морях.
Первые пять траулеров проекта СТ-192, построенные Адмиралтейскими верфями для РРПК, успешно осуществляют рыбный промысел в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне и являются лидерами по вылову и переработке рыбной продукции. Сегодня завод продолжает активное строительство на стапеле восьмого рыболовного траулера «Александр Бузаков».
Особенностями нового поколения траулеров являются значительно увеличенные производственные мощности, максимальная безопасность, высокая экологичность, комфортные условия труда и отдыха экипажей. Оснащение современным технологическим оборудованием позволяет производить на борту все виды продукции из минтая и сельди, включая новый продукт – сурими.

Основные характеристики большого морозильного рыболовного траулера проекта СТ-192:
• вместимость грузовых трюмов – 5620 м3;
• длина – 108,2 м;
• ширина – 21 м;
• автономность по запасам топлива – 45 суток;
• экипаж – до 155 человек, включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса;
• скорость – 16 узлов.

В Санкт-Петербурге обсудили контуры будущего малотоннажного судостроения

17 сентября 2026 года в Санкт-Петербурге, в конференц-зале отеля «Олимпия Гарден» состоялось одно из ключевых отраслевых событий года - II конференция «Малотоннажное судостроение России». Мероприятие объединило ведущих экспертов, представителей федеральных и региональных органов власти, классификационных обществ, а также руководителей крупнейших судостроительных, проектных и эксплуатационных компаний страны. Главной темой дискуссии стал комплексный анализ текущего состояния отрасли, вопросы импортозамещения, законодательного регулирования и внедрения прорывных отечественных технологий. Деловую программу конференции открыла сессия, посвященная анализу рынка и государственного спроса. Первый заместитель директора Санкт-Петербургского ГКУ «Агентство внешнего транспорта» Д.В. Куклин в своем докладе детально очертил профиль основных заказчиков, их ключевые потребности и специфику развития малого и малотоннажного флота в условиях Санкт-Петербурга - крупнейшего водного узла страны.

Тему государственного заказа и обеспечения безопасности продолжили доклады руководителей профильных ведомств. О программах обновления спасательного флота и требованиях к нему рассказали начальник Санкт-Петербургского ГКУ «Поисково-спасательная служба Санкт-Петербурга».

Настоящим трендом года стало активное внедрение систем электродвижения на внутренних водных путях. Масштабные проекты в этой сфере представили лидеры операторского рынка. Об уникальном опыте коммерческого использования и перспективах судов на электродвижении нового проекта «Москва 2.0» рассказала заместитель генерального директора АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» Л.О. Куклина. Практическими кейсами развития серийного флота для регулярных и туристических перевозок поделился генеральный директор ООО «Нева Тревел» Ю.А. Набатов. Проекты по цифровому управлению скоростными электросудами и технологические новинки презентовали руководители ведущих конструкторских бюро и промышленных предприятий, включая АО «Флаймар» и ООО «КБ «Ситех».

Отдельный блок эксперты посвятили материаловедению и промышленной кооперации. Большой интерес вызвали доклады о преимуществах серийной постройки судов из композиционных материалов (АО «Росатом Ветролопасти», ООО «АН Марин Консалтинг») и технологических возможностях использования алюминиевых решений от Алюминиевой ассоциации.

Заключительная часть конференции коснулась самых острых практических вопросов, с которыми сталкиваются производители - локализации производства и дефицита пропульсивных систем. Директор АНО «СУДПРОМ» Д.О. Стоянов подробно разобрал последние изменения в законодательстве и ужесточение требований к локализации маломерных судов. В условиях санкционных ограничений критически важным остается вопрос создания отечественной компонентной базы. Отраслевому сообществу были представлены российские стационарные силовые установки с поворотно-откидными колонками от компании «Формула», серийные суда на воздушной подушке от судоверфи «Парма», а также линейка отечественных подвесных и стационарных лодочных моторов от ООО «Патриот».