Первый вице-премьер, министр экономики и развития Монголии Жадамбын Энхбаяр на встрече с вице-премьером России Алексеем Оверчуком в Улан-Баторе поблагодарил Москву за ритмичные поставки топлива. Благодарность прозвучала с деликатной оговоркой: монгольский министр признал, что с обеспечением собственного рынка у России сейчас непросто. В тот же день, удивительное совпадение, в Москве вице-премьер Александр Новак проводил очередное совещание по топливному рынку.

Оговорка была точна. В соседней Бурятии действуют временные лимиты: 30 литров бензина за раз в городе и 50 на трассе. Власти республики уверяют, что дефицита нет, а дизель продают свободно. В Иркутске одна из крупных сетей лишь 13 сентября снова разрешила наливать бензин в канистры, не больше 30 литров на машину. Своим отпускают по норме, соседям по контракту.

Договорённости 2024 года предусматривают поставку в Монголию 1,8–1,9 миллиона тонн нефтепродуктов и 60 тысяч тонн авиакеросина в год. Апрельский запрет на вывоз топлива из России соседа не касается, в чём глава Минэнерго Сергей Цивилев в начале сентября вновь заверил премьер-министра Монголии Ням-Осорына Учрала. Выбора у Улан-Батора немного: своего нефтеперерабатывающего завода нет, а Китай в марте закрыл экспорт нефтепродуктов.

Россия держит второе место после Китая среди поставщиков Монголии, товарооборот в 2025 году вырос на 4%, до 2,69 миллиарда долларов, а в первом полугодии прибавил ещё 18%. С 22 июля действует временное торговое соглашение Евразийского экономического союза с Монголией, облегчённый вариант зоны свободной торговли, и Оверчук явно рассчитывает на новый импульс в товарообороте с соседом.

Улан-Батор, впрочем, строит энергобезопасность не на одной лишь благодарности. В августе стране пришлось срочно просить дополнительные 25 тысяч тонн бензина, а власти уговаривали население не поддаваться панике. Власти обещают соорудить хранилища на 150 тысяч тонн и построить первый собственный нефтеперерабатывающий завод к 2028 году, а заодно договорились о поставках из Южной Кореи. Запас, как известно, карман не тянет.

Пока схема работает: соседи получают топливо по графику, жители приграничья по лимиту. Если внутренний рынок не успокоится к зиме, вопрос о приоритетах могут задать уже не в Улан-Баторе, а в Улан-Удэ.

#монголия

💰 @sibeconomist