TGViewer
Мятежный капитализм Мятежный капитализм @moi_misli_vslukh · 12.9K subscribers
Post #6557 3.37K
(НАЧАЛО ВЫШЕ)

Теперь вторая часть - остановки инфраструктуры. Когда останавливается порт или железная дорога, трудовой конфликт перестает быть расходом только двух сторон переговоров. Производитель, который исправно платит зарплаты и вообще не участвует в споре, тоже может остаться без сырья или возможности отгрузить продукцию.

Во время портовой забастовки в Канаде в июле 2023 года последствия ощутили 13,2% предприятий из обрабатывающей промышленности. В основном речь шла о нехватке сырья и транспортных сбоях. Возможная реакция предприятия на такие риски - держать больше запасов, резервировать альтернативную доставку и учитывать простои в цене. Все это связывает деньги, которые иначе могли бы пойти на расширение производства. Есть и альтернатива - менять законодательство и позволить клиентам инфраструктурных объектов брать с них штрафы и упущенную выгоду. Что конечно же даст дополнительные карты в руки бастующим работникам, которым, по большому счету, по барабану на прибыль инфраструктурного объекта. Поэтому еще одна альтернатива - провести грань между правами работников и злоупотреблением этими правами, которые вредят предприятию.

Но пока что канадский законопроект не запрещает забастовки. Просто предлагаются более раннее урегулирование споров, посредничество и условия государственного вмешательства при значительном общенациональном ущербе, что уже ближе к делу. Причем речь идет как о забастовках, так и о локаутах - остановках по инициативе работодателя.

В общем, для того, чтобы экономика росла помимо прочего нужно меньше дублирующих согласований, чтобы иметь меньше затрат до запуска. И препятствовать остановкам инфраструктуры, чтобы иметь меньше затрат после запуска. При этом отмена проверок безопасности и лишение работников возможности защищать свои интересы конечно же имеют собственные риски.

Вывод такой - дешевый кредит не заменяет разрешение на строительство. Налоговая льгота не доставляет сырье через остановившийся порт. Для роста важна не только доступность и стоимость денег в экономике. Важно, сколько времени эти деньги действительно работают, а сколько оплачивают ожидание.

@moi_misli_vslukh
www150.statcan.gc.ca The Daily — Monthly Survey of Manufacturing, July 2023 Manufacturing sales increased 1.6% in July, mainly on higher sales of food products, petroleum and coal products and transportation equipment.
  • 🔥 17
  • 💯 11
  • ❤ 5
  • 👍 3
More from @moi_misli_vslukh
  1. Sep 24, 2026В продолжение предыдущего поста. Проблема таких налогов, в целом, в том, что они увеличива…
  2. Sep 24, 2026С такими налоговыми приколами все больше смысла обретает создание для инвесторов побогаче…
  3. Sep 23, 2026А потом, когда авиабилеты подорожают из-за сбора за триллионную программу самолета (как та…
  4. Sep 23, 2026Ассоциация «Совет ЖКХ» предложила правительству и ФАС отменить ограничение на пересмотр до…
  5. Sep 22, 2026Так вот к чему был поток беженцев в Сеуту. Перекрыть Гибралтар - это сильно. Для этого, ка…
  6. Sep 22, 2026В ответ на сообщение Саудовской Аравии о возобновлении поставок нефти по трубопроводу Вост…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →