Московский трамвай прибавил 210 тысяч поездок в сутки

Трамвай стал самым быстрорастущим видом городского транспорта Москвы. Среднесуточное число поездок увеличилось почти на треть — с 690 тыс. до 900 тыс. Для сравнения: весь общественный транспорт в январе—июле прибавил 3,2%, до 2,46 млрд поездок

Город связывает трамвайный рывок с обновлением вагонов и запуском двух диаметров. Т1 протянулся на 27 км от Метрогородка до метро «Университет», Т2 — на 33 км от «Чертановской» до МЦД Новогиреево. Вместе они проходят через центр, связывают отдалённые районы и дают десятки пересадок на метро, МЦК, МЦД и железную дорогу

Смысл диаметров — в превращении набора локальных маршрутов в магистральную сеть. Вместо короткой поездки до метро пассажир получает сквозной маршрут через город: например, Т1 охватывает 13 районов и ходит с интервалом около шести минут. На участке по проспекту Академика Сахарова трамваи проезжают 2,1 км без контактной сети — на аккумуляторах

Параллельно среднесуточный выезд личных автомобилей на московские дороги сократился с 2,7 млн до 2,6 млн

Москва долго относилась к трамваю как к наследству прошлого, а теперь строит вокруг него новый транспортный каркас. Судя по первым цифрам, пассажиры эту перемену уже распробовали

@mobilitymag