Ещё немного важных оценок с пятничного круглого стола по теме микромобильности. Первый зампред Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству Артем Шейкин напомнил статистику ПДД: в 44% ДТП с СИМ в этом году участвовали ТС, принадлежавшие физлицам
Частные самокаты не имеют ограничений ни по весу, ни по скорости, не замедляются в специальных зонах, возраст их пользователей никто не контролирует, подчеркнул сенатор
«Без распространения на частный сегмент ключевых норм регулирования — идентификация, технические стандарты, эффективная ответственность — все предпринимаемые шаги будут полумерами»
Поправки относительно микромобильности не вносят в законодательство. Новых требований к регистрации нет, возраст пользования, как неоднократно обсуждали на разных площадках, не снизили, поправки о штрафах зависли в Госдуме. Поэтому ждём начала реформы с поправок в ПДД уже весной 2026 года
@mobilitymag