Мир Метро

В этот день, в 1954 году в Москве была открыта временная, ныне закрытая станция «Первомайская», расположенная на территории электродепо «Измайлово». Она была конечной на Арбатско-Покровской линии в 1954—1961 годах. Сейчас на месте станции располагается цех подъёмочного ремонта, а в бывшем вестибюле оборудован актовый зал.

На момент открытия стала 41-й станцией Московского метрополитена, а также его самой восточной станцией. Закрыта 21 октября 1961 года после открытия участка «Измайловская» — «Первомайская (новая)».

Хотя станция строилась как временная, её оформление выполнено из дорогостоящих материалов в стиле сталинского ампира: стены вестибюля станции были отделаны мрамором, потолок был побелен, пол станционной платформы отделан мрамором, светильники выполнены по авторским проектам, путевые стены облицованы керамической плиткой двух цветов: кремового — сверху и чёрного — снизу и окрашены лепными картушами с рогами изобилия.

В северном торце московской станции "Краснопресненская" открытой в 1954 году, изначально были установлены фигуры В. И. Ленина и И. В. Сталина.

Спустя три года после открытия станции Сталина убрали. Осиротевший Ильич, подвинувшись, остался на широком постаменте в одиночестве. С открытием в конце 1972 года
перехода на «Баррикадную» убрали и его. Возможно, это был первый в истории Москвы демонтированный памятник вождю революции…

23 сентября 1931 года был организован Метрострой, а в ноябре на Русаковской улице был заложен опытный участок с целью изучения условий для подземных работ в Москве.

В январе 1932 года руководством страны был утверждён план строительства первой линии от Сокольников до Парка культуры с ответвлением к Смоленской площади. Почти два года ушло на проектирование, подготовительные работы и устройство
строительных площадок.

Первый советский метрополитен рождался с энтузиазмом, ударными, скоростными темпами. 15 октября 1934 года от «Комсомольской» до «Сокольников» прошёл пробный поезд, а уже 15 мая 1935 года станции-дворцы распахнули свои двери для пассажиров.

Станция "Чкаловская" Нижегородского метро, открыта в 1985 году.

Не люблю писать личное мнение, но тут выскажусь. На мой взгляд, "Чкаловская" - самая стильная станция нижегородской подземки. Несмотря на лаконичность и простоту отделки, она яркая светлая и... строгая.

Практически всё пространство занимает побелённый свод, за исключением небольшой полосы путевых стен, отделанной красным мрамором. Светильники вытянутой формы расположены в три ряда вдоль центральной оси свода. Благодаря карнизам на своде центральная часть свода, окрашенная в голубоватый цвет, освещена более ярко. Пол выложен коричневым мрамором. В одном из вестибюлей находится бюст В. П. Чкалова.

Мир метро в Telegram | VK.
Сайт "Мир метро".

⚡️Беспилотный поезд метро VELLINK от CRRC – реальная премьера InnoTrans в этом году

Ранее китайский производитель этот подвижной состав не показывал. CRRC установила два вагона на натурной экспозиции ж/д выставки в Берлине. Прототип разработан площадкой в Чанчуне, где проходит испытания.

Одной из особенностей VELLINK заявляется повышенная энергоэффективность за счет облегченного кузова, изготовленного из углеродного волокна, магния и алюминиевого сплава. Так, отмечается, что это позволило облегчить головную часть примерно на 30%. Также состав обладает улучшенной звукоизоляцией. В конструкции крыши в единый модуль объединены элементы кузова, воздуховоды и часть теплоизоляционных материалов. Встроенные радары, камеры высокого разрешения и различные датчики позволяют отслеживать состояние путей и выявлять потенциальные неисправности поезда в режиме реального времени.

Поезд может эксплуатироваться как в полностью беспилотном режиме (уровень GoA4), так и ручным способом (в обычное время пульт машиниста скрыт). В салоне установлены интеллектуальные информационные экраны с пятью интерфейсами – от маршрута и рекламы до цифрового двойника поезда, пассажирских сервисов, экологических показателей и технического обслуживания. Сидения в салоне могут автоматически сдвигаться и разворачиваться.

Согласно представленным производителем параметрам, эксплуатационная скорость составляет 120 км/ч, ускорение от 0 до 40 км/ч – 1,0 м/с², длина вагона – 24,4 м, нагрузка на ось – 16 тс. Как сообщила CRRC изданию Railway Gazette, проект предназначен не только для китайских городов, но и для всех мировых рынков.

Стоит отметить, что экспозицию CRRC на InnoTrans уже посетила делегация национального перевозчика «Узбекистон темир йуллари» (УТЙ). Подвижной состав китайской компании может быть интересен узбекской стороне на фоне обсуждения возможных поставок поездов метро для Ташкента. Соответствующий меморандум между метрополитеном столицы Узбекистана и CRRC был заключен летом.

Фото, видео: Кирилл Балберов/@today1520, CRRC, HeftyHealth3430/reddit, УТЙ, Nicolas Šustr/X

ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn

Люблю топонимику, и вообще всё что связано с географическими названиями. Сейчас пишу статью про станцию «Яхромская» и с ней получается забавная матрёшка вложенных названий.

Станция «Яхромская» названа по Яхромской улице. Улица названа по городу Яхрома. Город назван по железнодорожной станции. Станция — по реке. Река — по мерянскому слову, означающему «озёрная земля». Вот так...

Интереснее, наверное, только у «Кантемировской». Рассказать? :)

Мир метро в Telegram | VK.
Сайт "Мир метро".

Станция «Партизанская» — памятник партизанским соединениям, которые вели отчаянную борьбу в тылу противника.

За одной из колонн можно увидеть скульптуру пожилого мужчины в шубе и валенках. Это Матвей Кузьмин, известный как советский Иван Сусанин. Подвиг он совершил в 83 года. Когда его родную деревню Куракино в Псковской области оккупировали в 1941-м, немцы попросили крестьянина провести их к деревне Першино (в шести километрах от Куракина), в которой находились бойцы Красной армии. Тот согласился, а сам послал внука предупредить своих и посоветовал, где организовать засаду. Нацисты попали под пулеметный огонь. Сам Кузьмин погиб от руки гитлеровца.

На станции также установлен монумент Зое Космодемьянской, чья гибель в 1941 году стала символом противостояния нацизму во всем мире. В вестибюле — мемориал, посвященный подвигу партизан. Трое людей с оружием как бы преграждают дорогу: пожилой мужчина поднимает руку, рядом стоят женщина в платке и юноша.

В этот день в 2015 году в Москве открылась станция «Котельники», которая стала 197-й станцией Московского метрополитена.

Колонная двухпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой.