Перед стартом инструктаж, и всем надо запомнить всего 4 команды.

Грести всем: «Everybody!»

Гребёт только левая сторона: «Left!»

Гребёт только правая сторона: «Right!»

Поднять вёсла всем: «Stop!»

Река спокойная, рафтинг был медитативный. Но на нашей лодке появилась пятая, самая громкая и самая грозная команда: «Stop Left!!!» (поднять вёсла слева).

Слева у нас был рафтер, который очень хотел помогать реке. По дороге много больших камней, и часто казалось, что мы идём прямо на них. Идём с ускорением, и кажется – надо помочь обойти валуны, как не помочь? И он начинает помогать, подгребать, хотя шкипер не давал команды. И шкипер надрывно кричит: «Stop Left!!!». Громко кричит. Река не течёт на камни. Она течёт между. Если тут грести, мы не пройдем.

Шкипер кричит, наш рафтер неохотно поднимает весло и терпит - до следующего раза. Иногда не выдерживает и совершает движения веслом в воздухе. Надо грести. Невозможно поверить, что река несёт туда, куда надо.

А я сидела справа – напротив. И видела в нём себя, гребущую веслом в воздухе. И думала про разные лодки и разные потоки.

Лет до 33 я думала, что моя лодка моторная. И двигатель должен работать на полную. Всегда. Страшно удивлялась и злилась, когда вдруг кончалось топливо. И тогда гребла вёслами – кажется, часто в воздухе.

Потом я узнала, что у этой яхты есть паруса. И в открытом море мотор не нужен, нужен попутный ветер. И идти под парусом – совсем другая жизнь.

А бывают такие потоки, когда и мотор не поможет, и попутный ветер можно не ловить. Такие, где только поднять весло и верить – Реке. И Шкиперу.

Татьяна Кручиневская, соавтор и преподаватель программы «Коучинг по международному стандарту. Процесс-ориентированный и травма-информированный подход. Level 2 ICF»

Неделя, посвященная процесс-ориентированному подходу. День 1.