Очень хотелось бы верить, что это будет народная электричка, которую даже грозятся собирать где-то в Подмосковье (рассчитывают на большой спрос?).
Вот что написано в официальной новости:
На модель распространяется программа господдержки, которая составляет 35% от рекомендованной розничной цены, но не более 925 000 рублей. Стоимость версии Business начинается от 1 790 000 рублей, City от 1 940 000 рублей, а City+ — от 1 990 000 рублей.
То есть представляете, можно купить вполне себе взрослый, симпатичный и даже, прости Господи, ОЦИНКОВАННЫЙ электромобиль за 1,79 млн руб!
На самом деле нельзя, так как дилеры прокрутят с ним такую же схему как в моей истории с покупкой I-pro и моим другом в посте выше.
Напоминаю, что госсубсидию дают только при покупке в кредит, а это открывает ящик Пандоры на бессовестное увеличение конечный цены.
Я очень хочу видеть много электричек на наших дорогах, но пока продажи организованы таким образом все эти машины так и будут продаваться сотнями, а не десятками тысяч.