Helicopterpilot

По потерянному ночью Ми-8.
Выводили из-под удара. Уводили от беспилотной опасности с площадки.
Что там конкретно случилось отказ «свой-чужой» или лётчик не выполнил указания РП/ПНА по отходу (была ли вообще в тот момент связь с ПНА?) узнаем позже. Я только знаю одно: выводили в ту же сторону, куда летели беспилотники противника. Вот и всё. А парней нет.

Нахера уводить борта на смежных курсах с БПЛА противника я хз.
И вообще нахера выводить вертолёты во время беспилотной атаки, тоже большой вопрос.
Их же вертолёты во вторую очередь интересуют. В первую это инфраструктура и энергетика.

Понятно, что если бы технику пожгли на земле, «кому-то» бы потом прилетело, вплоть до понижения. Но таковы реалии. Таковы приоритеты.

А парням, вечного полета 🫡

@milhelipilot

Старое, но тем не менее каждый раз возвращаясь в ППД, невольно вспоминается этот мем 😁

@milhelipilot

Красивое

@milhelipilot

Аминь

@milhelipilot

«Волна» и «Матрица» тоже так работают, а чё нет то?😏

Как грится: "хули их жалеть!".

@milhelipilot

https://t.me/bbbreaking/235073

Кстати, все купили себе «поджопник» года эдак 2000 – 2012-го, чтоб на нем проездить до лучших времён? Пора.

@milhelipilot

Наткнулся в тырнете, не смог мимо пройти. Реально возникло чувство, что Китай живёт в той фантастике, которую в СССР снимали, про будущее. Зато у нас робот Федор есть 😏

А теперь к сабжу:
Крч, китайцы продолжают удивлять.
На выставке в Китае засветился серебристый «летающий диск» E-HAWK. Выглядит как НЛО из дешёвых фантастических фильмов 90-х, но это реально существующий электро-полето-мобиль или как кличут официально eVTOL.

Размер: 5,6 × 3,9 × 1,8 метра.
Взлётная масса 1,2 тонны.
Грузоподъёмность до 450 кг.
Вмещает 4 человек.
Летает чуть больше 20 минут.
Тяга создаётся с помощью канальных вентиляторов. Винты спрятаны внутри. Вроде как это безопаснее, чуть тише и лучше держит висение.
Взлетает и садится вертикально с обычной парковки.
Вроде как электрический (на аккумах), но есть модели гибридные, что будет в финале – хз.

В январе 2026-го уже летал в Ухане. К тому моменту у него было около 140 вылетов. Показывали и на других выставках, эта уже не первая.
Пока это прототип. Сначала хотят гонять по логистике и спасательным работам, пассажиров обещают возить ближе к 2027 году.
Цена в перспективе меньше 2 млн юаней (около 280–300 тысяч долларов).

Из всего этого, что можно сказать? В принципе, всё сказал в первом абзаце. Порадуемся за китайских братушек 👌

@milhelipilot

Курьера, наверняка, через Телегу завербовали. Точно.

Праздновать дни рождения и назначения даже в центре столицы в такое время находясь на таком уровне это, мягко говоря, легкомысленно. И да, говорит это о том, что понимания, с кем у нас реально ведётся СВО война, у ЛПР до сих пор нет. Всё думаем, что у них ни разведки, ни возможности в спецоперации теракты – нет. Особенно, когда после массового удара ВКС, Зеленский публично заявил 24 июня, что готовит «новые шаги» с главой ГУР. С главой ГУР ёпта! А чем ГУР занимается? Этим самым. Недооценивать этих ребят на 5ый год, такая себе история. Но недооцениваем.
Это печально. Итог как бы ясен.

@milhelipilot

Дуров – террорист.
Напомните, а Зеленского террористом признали? 🧐

Паша, может и уехал из России (потому что выдавили), но вот чувство юмора у него осталось – наше 😁

Российские чиновники явно запутались, кто кого может запретить в интернете 😉(с)П.Дуров

А забавно будет, если каналы этих чиновников и "структур" получат баны в Телеграм.

@milhelipilot

Товарищи, тут такая хуйня вышла, что несколько дней чисто ТВ смотрел (некий детокс от интернетов получился): Звезда, Россия-24, РенТВ, Первый.
И знаете что? Реально сложилось ощущение, что у нас всё летит как по маслу. Энергосистема самая мощная и живучая в мире, топлива хоть залейся, бюджет за прошлый месяц в профиците, на санкции пох и мы уже всё своё штампуем и даже продаём. НПЗ никто не жжёт, Крым с электричеством в полном шоколаде, на ЛБС каждый день новые квадратики рисуем, а противника выносим пачками, без жалости и перекуров. А ну и про склады ВБ там вроде только упоминание о террористических атаках.

Короче, я вот, что понял: хотите жить спокойно и с верой в светлое? Больше смотрите ящик, меньше лазьте по этим интернетам (особенно с ВПН). Тут одни нытики и диванные стратеги. А если, что «что-то не так» вы ощущаете по своей жизни, то вам это всё кажется 😏

@milhelipilot

Ремесло опять допизделся. В этот раз может уехать надолго.

@milhelipilot

Если что – это неправильная парковка 😏

@milhelipilot

Забавно наблюдать, как Зеля по каким-то своим причинам выебнул с должности министра обороны.
Хоть он и враг, но даже я признаю, что работал он эффективно.

Для нас, конечно, это хорошо. Я бы даже сказал ЗБС! Может чё и изменится (не во внутреннем управлении, конечно, а у противника. Не в лучшую для него сторону). Но мотивов и логики я, если честно, не понимаю. Хотя… чему тут удивляться? Вспоминается и наш Попов, и времена Сердюкова. Пригожина тоже можно вспомнить тот, конечно под конец сильно перегнул, но эффективность своего управления показывал. Зато у них Сырский на месте, а у нас... а у нас сами знаете кто.

Крч, чё удивляться? Поистине один народ

@milhelipilot

Крч, с 2025-го, а особенно в 2026-м, хохлы системно ебут наши НПЗ. Производство бензина упало до примерно 65% от нормального сезонного спроса. Не хватает 35–40 тысяч тонн в сутки. В регионах очереди, ограничения продажи, рост цен и приоритет только для государственной техники.
Ударам подверглись практически все крупные заводы. Более 194 раз только за 2026 год.
Самый жирный это Омский в начале июля получил пиздюлей по основным установкам CDU-10 и CDU-11. Выбыло до 75% мощности, пожары.
Московский в Капотне, который кормил до 40% столицы и области, в июне дважды прилетело. Оба главных блока и хранилища, практически полная остановка.
Рязанский, Кстово, Сызрань, Ярославль, Волгоград, Туапсе, Кириши, Уфа, ТАНЕКО и южные заводы в Краснодарском крае, везде били по первичным установкам дистилляции. Где-то 20%, где-то 50% и больше мощности вылетело "в трубу".
Большая часть бензина у нас идёт на внутренний рынок. Даже если прямо сейчас все удары прекратятся, ремонт займёт от 1 до 6 месяцев или начала 2027г. В итоге даже без новых прилётов нормальный выход на производство бензина по стране, думаю будет, ближе к концу 2026 или началу 2027 года. И это, только ЕСЛИ удары прекратятся прямо сейчас, а они, как вы понимаете, НЕ прекратятся.

Так что, что? Так что привыкаем ходить пешком, хули... Терпим.

@milhelipilot

Если обиженка всё-таки поступит в КВВАУЛ и каким-то чудом его окончит, то надеюсь, при встрече с первом же своим "бывшим" кашником из Сызрани или любым другим вертикальным, моментально потеряет свою кабину смачной оплеухой.

Ногами если что не бейте, просто обоссыте 😏

@milhelipilot

Интересно конечно наблюдать от заявлений официальных лиц «о проблемах с топливом из-за ажиотажа» до начала уже на сейчас, проблем по всей стране. 🤷🏻‍♂ Вот всё-таки мерзкие перекупы...

За качество топлива пока сказать сложно (новости про Евро-3,2), но видимо в отпуске моя машина постоит до лучших времён.

https://t.me/milhelipilot/212
https://t.me/milhelipilot/192
https://t.me/milhelipilot/209

@milhelipilot

Крч, почитал наконец классику – «Воздушная операция: планирование боевых действий» Джона Уордена III.
Книга 1988 года, но, до сих пор актуальна. Это не сухая академическая хуйня, а настоящая рабочая методичка для тех, кто понимает, что такое воздушная война по-взрослому.

Уорден – полковник ВВС США, умный мужик. Он чётко разложил, что современная война в воздухе это не про «налетели и побомбили». А про системное воздействие на противника. Главная его идея: знаменитая модель «Пяти колец».
• Руководство (самое важное — бей по голове, чтобы вся система начала сыпаться);
• Энергетика и ключевые инфраструктурные узлы;
• Население (психологическое давление);
• Вооружённые силы;
• Экономика.

Смысл простой: если ты грамотно и одновременно лупишь по всей системе, а не только по переднему краю, противник ломается гораздо быстрее.
Что особенно зацепило, так это то, что Уорден жёстко настаивает на параллельных ударах. Не последовательном перемалывании, а одновременном выбивании сразу нескольких важных элементов. Это до сих пор один из самых правильных подходов в теории воздушных кампаний.

Ещё он хорошо объясняет, почему сначала нужно подавить систему ПВО противника, а уже потом делать всё остальное. Без этого вся воздушная операция превращается в дорогое самоубийство.

Касательно книги и СВО.
Книга прямо кричит нам в лицо.
Что мы делаем правильно:
— Удары по энергетике Украины – чистый Уорден, второе кольцо;
— Работа по складам, логистике и топливу, тоже оттуда.

Что хромает:
— Системности часто не хватает. Бьём точечно и периодически, а не мощно и параллельно;
— До сих пор не подавлена система ПВО противника по-настоящему;
— Слишком большой упор на тактическую авиацию и «кабрирование» вместо глубоких ударов по тылу;
— Разведка и целеуказание в реальном времени до сих пор работают через жопу.

Уорден бы посмотрел на нашу воздушную кампанию и сказал: «Ребята, вы делаете много правильного… но почему, епвашумать, не делаете это как следует?»

По итогу: книга на 9 из 10. Минус один балл только за то, что написана до эпохи дронов, гиперзвука и массового применения дешёвых БПЛА. Но общий подход и философия планирования воздушной операции до сих пор работают на ура.
Обязательно к прочтению всем, кто хочет понимать, как правильно воевать в воздухе. Не для того, чтобы копировать американцев, а чтобы не повторять наши собственные ошибки снова и снова.

Прочитал и занёс в личную библиотеку «обязательно к прочтению».
Рекомендую.

@milhelipilot

https://t.me/RostislavDDD/4454

Спасибо Ростиславу за труд! Перевод классики проведения воздушных операций. Копеечку тоже закинул за такой шедевр (вообще не реклама, просто он молодец и непохуист). Реквизиты в посте у него, если кто вдруг тоже решит отблагодарить.

Вот это я понимаю. Вот это красавчики! Стоп… Это же ОАЭ, блять.

Фото на май месяц. Конфликт у них начался в феврале. То есть арабы уже на третий месяц поняли, что нужно защищать свои нефтехранилища. Хотя, судя по темпам, они это поняли гораздо раньше, а на третий месяц уже в бешеном темпе строили.
И да, заметьте: ни ПВН, ни даже турели с, прости хоспаде, ИИ, ни ебаные сеточки. А тупо нормальные, капитальные защитные контура, способные выдержать удар крупных БПЛА типа «Шахед».

Почему они так сделали? Как сказал бы Задорнов: ну-у тупыыыые. Потому что денег у них девать некуда, а нефти мало вот и берегут каждую каплю. А у нас что? 😏 Мы нефть в Китай и Индию с огромным дисконтом гоним, а теперь будем оттуда бензин втридорога покупать. Можем себе позволить, хули там. 😎

з.ы. справедливости ради, у нас я тоже подобное видел. Но только у Лукойла и только в одном месте, и сё. Остальные как стояли "голышом", так и стоят. Ну как стоят. Стояли, скорее.

@milhelipilot

Сергей Валерьевич, моё почтение 🎩

Вряд ли, конечно, меня какие-то государевы люди читают, но то, что так быстро отреагировали – радует.

Это реально хорошая новость.
Теперь главное, чтобы людям оказали всю необходимую помощь. В том числе финансовую.

@milhelipilot