Строим эскалаторный тоннель на станции «Улица Копылова».

✅ смонтировали 20 чугунных колец для опоры;
✅ установили блокоукладчик и лебёдку;
✅ на площадке метро готова к работе замораживающая станция.

Мы смонтировали сразу две морозильные установки. Чего хотим добиться?

👉 стабилизировать грунт на всю глубину тоннеля.

Строительство тоннеля для эскалатора, еще мы называем его наклонный ход, один из самых сложных процессов в метростроении. Его будем строить под углом 30 градусов от поверхности до платформ. Нужно будет пересечь несколько слоёв грунта, в том числе водоносные слои. Для проходки используем технологию искусственного замораживания грунта.

Как это работает?

Заранее пробурили 43 скважины, установили в них замораживающие колонки. Смешали жидкость, которую мы называем «рассол», так как состоит из воды и соли (хлористый кальций). Жидкость станция охладит до -22 градусов и пустит по колонкам. Так за несколько недель мы охладим и сделаем твердым участок грунта, нужный для строительства на все 70 метров длины тоннеля.
 
Всего в тоннеле смонтируем 90 прочных чугунных колец.

Читайте нас и в МАКС