👀 Всем привет! С вами рубрика #МетроФакты. Знали ли вы что...

В метро Софии используется схема с маршрутным движением. Первая (красная) и четвёртая (жёлтая) линия делят между собой участок от «Сливницы» до «Младост 1», далее одна идёт в направлении «Бизнес парка Софии», другая в сторону «Летище София» (Аэропорт София). Чтобы пассажиры не запутались, на поездах указан номер маршрута и конечный пункт назначения.

До июля 2025 года в этом же метро существовал интересный прецедент: станция «Обеля» была конечной обеих линий – второй (синей) и четвёртой. Движение осуществлялось следующим образом: поезда линии М2 высаживали пассажиров на «Обеле» и далее продолжали следовать по маршруту 4-ой линии и наоборот. Теперь перегон «Обеля» – «Сливница» закрыт и на нём строят станцию «Панчо Владигеров», один путь которой будет использоваться поездами четвёртой линии, а другой – для второй, таким образом, отделив их друг от друга. «Панчо Владигеров», названную в честь местного писателя, планируют открыть летом 2027 года.

Также в метро Софии на 1, 2 и 4 линии эксплуатируются «Номерные» (в том числе и модифицированные),  модернизированные «Русичи», а также, с недавних пор, современные «Škoda 21Mt», поезда «Siemens Inspiro», в свою очередь, используются только на третьей (зелёной), где питание производится при помощи пантографа, соприкасающегося с висящей над путями контактной сетью.

Метро регулярно расширяется, в этом году, 14 августа открылись 3 новые станции метро на 3-ей линии «Стадион Георги Аспарухов», «Бесарабия» и «Генерал Владимир Вазов», в следующем году планируется открыть ещё 6 на той же ветке.

На сегодняшний день метро Софии насчитывает 50 станций на 4 линиях, длиной 55 км.

🔵 Подпишись