🚇 Всем привет! С вами #СтанцияНаКоторойЯЖиву. Сегодня речь пойдёт о станции «Динамо» Екатеринбургского метро.

Итак, «Динамо» был открыт 22 декабря 1994 года в составе участка «Уральская» – «Площадь 1905 года» Первой линии.

Его конструкция – односводчатая глубокого заложения, а глубина составляет 40 метров, поэтому на неё можно попасть по эскалаторам. Платформа прямая, островная; её длина – 104 метра, что позволяет принимать пятивагонные составы, но на линии работают четырёхвагонные.

Он расположен на востоке района Железнодорожный, рядом с центром столицы Урала. Проектные названия – «Дзержинская» и «Парк Славы». Первое возникло от имени главы чрезвычайной комиссии по борьбе с контрреволюциями и саботажем Феликса Дзержинского, а второе – от планировавшемся оформлении объекта, посвящённой героям. Нынешнее имя произошло от одноимённого стадиона, на базе которого создан большой спорткомплекс.

Со станции можно выйти к Красному переулку, улицам Николая Никонова и Василия Ерёмина. На них можно попасть через единственный наземный вестибюль. Интересно то, что несмотря на близость к спротивным объектам, станция имеет самый низкий пассажиропоток в метрополитене, ведь на базе бывшего футбольного поля стадиона организован хоккей на траве.

Внешний облик незначительно поменялся. До 2015 года на платформу освещали натриевые и холодного цвета лампы, но именно в этот период решили оставить второй вариант для равномерности света.

Если вы хотите увидеть рассказ о вашей станции, то пишите в комментарии. Первый заказ будет выполнен!

🔵 Подпишись