Новых судов в России строится немного, основная работа судоходства сейчас держится на ремонтируемом флоте, а не на новострое. И чем дольше судно в эксплуатации, тем больше на нем электроники, которую нужно поддерживать. Проблема в том, что требования к безопасности и качеству не стоят на месте, а часть оборудования на действующем флоте родом еще из прошлого века, и найти для него запчасти уже почти нереально.
Как в «НПК Морсвязьавтоматика» встраивают современную электронику в суда, где рядом соседствуют системы разных десятилетий и производителей, и почему это стало для компании отдельной инженерной задачей, рассказал технический директор направления радиоэлектронной аппаратуры Николай Матвеев.
Читать материал — https://paluba.media/news/221275
❗️ Подписаться на «Медиапалубу» / MAX
