Новости чемпиона обоих зачетов Формулы-1 команды «Макларен». Ландо Норрис и Оскар Пиастри против всех/ McLaren Formula 1 Team news in Russian —————— Автор - Николай Цынкевич, журналист, телекомментатор, пресс-атташе ПБК ЦСКА
Мы все надеялись, что Малайзия подходит «Макларену» по характеристикам – а выяснилось, что нет. Как отметил Андреа Стелла, виной тому – абразивный асфальт наряду с другими качествами трека, да и апгрейды конкурентов, которые тоже не спали по ходу сезона.
На Сингапур надежды выше – тут асфальт городских улиц вполне обычный, да и любимых «папайей» среднескоростных поворотов побольше. Правда, и нелюбимых медленных хватает – это одна из особенностей «Марина Бэй», которая прилично увеличивает нагрузку на тормоза.
Нагрузка на людей здесь тоже максимальная. Даже ночью температура зашкаливает за +30, а влажность – за 80%. Говорят, пилоты за ночную гонку теряют до трех килограмм.
Уже на кругах выезда на стартовую решетку мы увидели, что промежуточные шины разрушаются очень и очень быстро. К тому же, на асфальте такого типа слики начинают работать очень легко — гораздо проще, чем практически на любой другой трассе.
Судя по нашим наблюдениям, трасса подсыхала, и казалось, что можно ехать на сликах; мы полагали, что они быстро войдут в рабочий режим. Однако на деле потребовалось больше кругов, чем мы ожидали. В итоге потеряли время в гонке как с Ландо, так и с Оскаром, поскольку нам пришлось проводить пит-стоп и признать, что трасса подходит только для промежуточных шин.
Мы не руководствовались такой простой логикой, как "давайте разделим стратегии и посмотрим, кто окажется прав". Рассчитывали, что слики заработают быстрее. Думаю, Оскар сам чувствовал, что процесс не будет быстрым, а вот в случае с Ландо мы, возможно, направили его по неверному пути. Думаю, всё же стоило заехать за промежуточными шинами, но, как мы уже обсуждали, мы попытались понять, удастся ли нам остаться на трассе на «медиумах».
💬 Ландо:
Возможно, это был определенный риск, ведь использовать слики на мокрой трассе — всегда рискованно. Но, знаете, многие считали, что это правильное решение, и в тот момент это казалось вполне обоснованным. А во время кругов выезда на стартовую решетку на промежуточных шинах — в схожих условиях — сцепление было отличным, хотя мои шины этого типа полностью «ушли» всего за один круг.
Мы были уверены, что слики сработают. Думаю, дело было в том, что у нас не было опыта работы с промежуточными шинами в таких условиях, поэтому всё казалось... скажем так, лучше, чем должно было быть на самом деле. Если бы у нас были данные по промежуточным шинам с предыдущего этапа, возможно, я бы лучше понимал ситуацию.
Но это убедило нас — как, впрочем, и многих других. Оскар, вероятно, принял верное решение, заехав в боксы. А мы сегодня ошиблись — вот и всё.
Промежуточная резина против гладкой на сыром асфальте: Оскар проходит сразу шестерых на первом круге после смены колес и старта с пит-лейн. Включая Ландо и обе «Феррари»
Риск, конечно, дело благородное, но в случае «Макларена» он срабатывает с вероятностью ближе к нулю. Когда после полуторачасового ожидания прекращения ливня, наконец, всех запустили гоняться, команда вдруг задергалась и стала допускать ошибку за ошибкой. Первая, собственно, была в том, что оба пилота были отправлены на трассу на сликах. Вторая – в том, что Оскару в конце разогревочного круга все же поставили «интер» (говорят, австралиец настоял на этом), а Ландо оставили на «медиуме». Оба оказались в глубине, причем гладкая резина Норриса сделала его аутсайдером – задачей было просто держаться на трассе. И, когда асфальт достаточно высох, чтобы время на сликах сравнялось с «интерами», а значит, можно было начать отыгрываться с минутного отставания от лидера, случился сэйфети-кар – и все получили «бесплатный» пит-стоп.
Парни свою работу сделали здорово и уверенно забрались в очковую зону.
Со второй машиной безопасности команда вроде бы сработала правильно. Но и тут не повезло. С учетом остановки Расселла, сэйфети-кар задержался на трассе, до конца оставалось совсем немного. И тут… Ландо, прогревая резину, не увидел, что все притормозили из-за Расселла, улетел в гравий, уворачиваясь от Оскара и вернулся 11-м. За оставшиеся пять кругов удалось добраться до девятого – выше не пустил упорный Алонсо.
Что ж, признаем: по скорости «папайя» сегодня уступала «Ред Буллам», «Мерседесам» и «Феррари». С учетом сошедшего Расселла, реальнее всего было финишировать на тех же стартовых «сикс-севен». Потому итог на фоне ошибок не выглядит катастрофой. Просто обидно было не дать самим себе шансов на большее.
Поздравляем недавнего именинника Ферстаппена с первой победой в сезоне!
Что ж, магии не случилось. «Папайя» не может конкурировать с другими топ-командами в Сепанге. Обойти удалось только Расселла - что даже немного удивительно.
В третьей тренировке Ландо долгое время держался в тройке на «медиумах», когда все конкуренты уже катались на мягких шинах, Оскар держался неподалеку. Однако стоило всем пойти на вторую попытку быстрого круга, как нарисовалось отставание, а Ландо просто не удался круг на свежем «софте». Ждем квалификации с надеждой, что удастся собрать всю информацию и выдать результат в нужный момент
Над Сепангом тучи ходят хмуро, но обходится без дождя - во второй тренировке совсем немного покапало, чуть охладив асфальт. Тем временем «папайи» поехали побыстрее, показав хорошее время в середине сессии, после чего залили полные баки и сосредоточились на гоночных симуляциях
Первая тренировка прошла по сухой трассе и, как обычно, стала своего рода тестовой сессией. Оскар и Ландо катались на разных версиях задних антикрыльев и по результатам оказались довольно далеко от лидеров.
How can I read @mclarenf1ru without a Telegram account?
TGViewer shows the public web preview Telegram publishes for Макларен Ф1 на русском: recent posts, photos, videos and the subscriber count, with no app, login or account.
How many subscribers does Макларен Ф1 на русском have?
Макларен Ф1 на русском (@mclarenf1ru) has 2.18K subscribers on Telegram, refreshed roughly every 30 minutes.
Does Макларен Ф1 на русском know I viewed it here?
No. Public channel previews carry no viewer identity, and TGViewer has no accounts or tracking of what you look up.
