Необычные последствия давних случаев. Николай Второй и битва под Москвой.

Первой значимой победой Советского Союза в Великой Отечественной была битва под Москвой. Наступление немцев на столицу было остановлено, а их силы были отброшены. По мнению маршалов Победы Жукова и Рокоссовского (оба командовали в битве под Москвой), значительную роль сыграли свежие силы, прибывшие из-за Урала. Сибирские и дальневосточные дивизии. Которые прибыли поездами по Транссибу.

Но перенесёмся на полвека раньше. В России правит Александр Третий. На Дальнем Востоке численность войск и флота крайне незначительна (до 15 тыс человек). Пополнение военных сил на Дальний Восток обычно идет морем через Суэцкий канал или вокруг всей Европы и Африки. Один рейс занимает много месяцев - и много солдат не привезёшь.

Сухопутный маршрут, конечно, был. По документам это была самая протяженная дорога в мире (более 8 тысяч километров) и называлась Сибирский тракт. По факту дорога была в ужасном состоянии, там можно было с трудом проехать, и была скорее направлением. Даже солдат по такой дороге не отправляли, потому что путь из Москвы на Дальний Восток (в одну сторону) составлял больше года.

В это время молодой наследник Николай (ему всего 22 года) отправился в кругосветное путешествие. Отправился он на новом броненосном крейсере с огромной свитой и греческим принцем. Мир посмотреть да и себя показать. Проводит Николай время с удовольствием: посещает все достопримечательности на своей пути и задерживается столько сколько хочет. Пока не приплывает в Японию.

Япония очень нравится Николаю, он посещает известные места и даже набивает себе татуировку на руке (дракона). Сами японцы симпатии Николая не разделяют: отношения к России и Николаю не очень. Пару месяцев до визита Николая толпа разгромила русское посольство. После нападения на посольство никто не был наказан, японские власти сказали, что это случайность, а Николаю ничего не угрожает в Японии (и гарантировали безопасность). Общий рефрен обсуждений про визит Николая - негативный. Каждая новая поездка вызывает недовольство, что русский наследник ездит по священным японским места и ему оказывают почести.

В итоге происходит история известная как «инцидент в Оцу». Николай едет в рикше, и ему в коляску запрыгивает полицейский, охранявший его маршрут. И начинает рубить Николая штатной катаной. Со всей силы бьет (а точнее рубит) его по голове: разрубает голову в двух местах, правую руку, которой Николай закрывал голову, и почти отрубает ухо. Николай выжил, а нападающего задержал греческий принц.

Нападающий был действующий полицейский, который был возмущен, что Николаю были оказаны почести на уровне японского императора. И поэтому просто решил его убить. Расследовать связан ли нападавший с кем-то не стали.
Нападающего не стали казнить, а он умер через пару месяцев формально от туберкулёза.

Нападение на Николае больше сказалось на других вещах: кругосветка была быстро завершена, Николай поплыл домой, а до отца он донёс позицию об опасности Японии. Что с такими настроениями с Японией будет война, русских войск на Дальнем востоке ничтожно мало, а кораблями не навозишься. И нужно быстро строить железную дорогу от Урала до Тихого океана для переброски и снабжения войск. Десятилетиями существовавший на бумаге проект железной дороги в Сибири начал резко воплощаться в жизни.

В итоге, Транссиб построили (в 5 раз дороже чем планировали) и нынешние деньги вышло больше триллиона рублей.
В 1901 году по дороге стали возить грузы (и войска). И к русско-японской войне уже была сформирована большая группировка. Транссиб использовали и после революции. Магистраль плотно соединила Центральную Россию, Сибирь и Дальний Восток.

Когда в 1941 году было необходимо остановить врага под Москвой, как раз по Транссибу прибыли свежие и обученные дивизии из Сибири и Дальнего Востока. И отбросили немцев от столицы.

А Транссиб возит миллионы людей и миллионы тонн грузов и сейчас. Не так уж и плохо, что с Николаем такая ситуация приключилась тогда в Японии.