С большим интересом прочитал интервью финдиректора Самолета.

Не является ИИР.

Она много, что рассказала, самое интересное это жалобы, что акции стоят непозволительно дешево.

Но даже без интервью, про самолет много что можно рассказать.
Например, это компания из проблемного сектора, который находится под давлением - падение спроса и рост издержек. Компания, у которой развалилась бизнес модель и с отрицательным FCF.
Компания,закредитованная по уши, и которая с огромным трудом обслуживает долг.

Компания, которая уже год распродает одни из лучших активов, а положение только ухудшается.

Компания, из которых вышли из состава акционеров знаковые инвесторы (например, Год Нисанов и бывший CEO), а самый ключевой умер, по слухам (по слухам) пытаясь полгода до этого продать долю.

Компания, которая массово нарушает сроки сдачи объектов, и не растёт уже два года.

Компания, которая настолько плоха, что с гордостью рассказывает что оплатит аж 4 млрд по облигациям.

Какие у них перспективы? Очевидно, что блестящие.
Все, кто верит в такие перспективы и интервью топ менеджеров, могут покупать прямо сейчас их акции, чтобы решительно обогатиться.

Но без меня.
Не является ИИР.