Тут мы решали проблему связанную с тем, что предыдущими старателями были установлены пневмо амортизаторы не подходящие по размеру. Хвост в нижнем положении ложился на колесо. Крепление амортизаторов в верхней части было реализовано через не усиленную втулку. На колесе 360 мм это недопустимо. Очень большой рычаг. При демонтаже болты с повышенной прочностью (12.8) имели значительную деформацию. Мы изготовили усиленные кронштейны амортизаторов со смещённой верхней точкой крепления (специально доработали имеющуюся модель, чтобы не покупать новые амортизаторы). За одно добавили в кронштейн поворотники. Встречайте на улицах Петербурга). Фото кронштейнов есть выше в ленте.
Зимой обновили Suzuki М109 не самого свежего года. Теперь он весь сияет свежей краской (пластик и бак - акрил черный глянец, вилка - черное анодирование, выхлоп - теромостойкая краска, остальные металлические элементы - порошковая покраска) и, очевидно, будет привлекать массу внимание на улицах Петербурга )
