БАЗ и E-Neva заменят россиянам Camry.

Появились первые подробные видео с новым российским грузовиком БАЗ-S36A11, который будут собирать на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге. До конца года планируют изготовить первые 5 экземпляров.

Вся подвеска у грузовика с колесной формулой 6x6 взята от армейского БАЗ-6909, в качестве двигателя используется 11-литровый турбодизель ЯМЗ-6531 мощностью 422 л.с. и крутящим моментом 1900 Нм. Сочетается он с 9-ступенчатой МКПП ЯМЗ-1909 с демультипликатором и раздаточной коробкой ЗМТ. То есть все агрегаты и большинство комплектующих российского производства, а двигатель соответствует экологическому классу Евро-5.

В кабине у грузовика мультируль, система мультимедиа, USB-зарядки, электронный дисплей панели приборов, бортовой компьютер, система ЭРА-ГЛОНАСС, кондиционер, независимый отопитель и пневмопривод сидений. Для удобства водителей в кабине оборудовано два спальных места.

Грузовик способен перевозить до 40 тонн грузов, а использовать его можно в качестве лесовоза, шасси можно оснастить бурильной, самосвальной и насосной надстройкой, или использовать в качестве спасательной и пожарной техники, вахтовых автобусов.

О том, что "Обуховский завод", входящий в оборонный концерн "Алмаз-Антей", стал управляющей компанией бывшего завода Toyota в Санкт-Петербурге, объявили вчера. На предприятии, помимо грузовиков БАЗ, собираются выпускать гибридные и электрические кроссоверы E-Neva, разработанные тем же концерном.