Например, если мы создадим такой станок для авиастроителей, на нем нельзя будет сделать деталь современных самолетов типа Ту-214 — только уровня Ту-104. России производят вполне конкурентоспособные компоненты, но это только около 30 процентов станка.
При этом события последних нескольких лет показали, что отечественным станкостроением заниматься нужно, иначе не выживем. Да, по параллельному импорту возможно получить почти любое оборудование, но "это дорого и оставляет конечному пользователю проблемы по запчастям, обслуживанию и дистанционному контролю производителем своих станков". Покупки в Китае тоже надежным вариантом назвать нельзя.
⚙️ Сейчас же некоторые отечественные станкостроительные компании просто заказывают станки в КНР и при этом позиционируют себя российскими производителями. По словам Нуриева, законодательство это позволяет - для этого заключается специальный инвесконтракт. В итоге возникает ситуация, когда китайский станок стоимостью 20 млн рублей превращается в российский продукт ценой 80 млн.