В Porsche придумали тайный план спасения российского автопрома.

Как сообщает немецкое издание Der Spiegel, австрийский бизнесмен Зигфрид Вольф тайно предложил Путину план спасения российского автопрома. Бывший глава австрийского Magna Stey, а ныне член наблюдательного совета Porsche, в письме российскому президенту выдвинул идею по производству возрожденных автомобилей "Волга" и "Победа" на бывшем заводе Volkswagen в Калуге и освободившихся линиях ГАЗа в Нижнем Новгороде. На этих площадках до санкционного 2022 года выпускались лифтбеки Rapid и Octavia, а также кроссоверы Kodiaq и Karoq.

Якобы Вольф уже достиг "принципиального согласия" на возрождение российского автопрома с топ-менеджерами VW, однако позже в немецкой компании официально опровергли информацию Spiegel. По задумке австрийского бизнесмена, возрожденные "Волга" и "Победа" должны были представлять из себя модели Skoda и Volkswagen, у которых нужно сильно изменить внешний вид с использованием "характерных черт" классических российских авто. По его мнению, его инициатива заложит "основу дальнейшего развития независимой и современной автомобильной промышленности Российской Федерации".

На реализацию проекта и ежегодный выпуск по меньшей мере 270 тысяч автомобилей легендарной марки "Волга" господин Вольф попросил у российских властей кредит в размере 60 млрд руб. Интерес австрийца к "ГАЗу" не случаен, ведь бизнесмен – один из самых влиятельных представителей европейской автомобильной промышленности и не только входит в наблюдательные советы Porsche SE и Schaeffler, но и до сих пор владеет примерно 10% акций "Группы ГАЗ".

Слухи о появлении новой "Волги", созданной на базе Skoda Octavia A8, появлялись еще в 2020 году. Утверждалось, что инициатива исходит от Volkswagen Group, выпускавшей собственные автомобили на мощностях "ГАЗа". Тогда пресс-служба российской компании опровергла появившуюся информацию. За год до этого "Группа ГАЗ" заново зарегистрировала товарный знак "Победа" и разработала логотипы, нарисованные с использованием фирменного шрифта.