Один из инсайдеров говорит, что в ближайшее время в подведомственной "Ростеху" авиакомпании изменится структура управления – будет назначена управляющая компания.
Уточняется, что у госкорпорации накопилось много вопросов к Солодилину:
В этом году у авиакомпании просели налет и операционные результаты. Средняя загрузка рейса упала с 93% в 2023 году до 86-87% в этом году, что мало для высокого летнего сезона. Практически не летают российские самолеты Ту. Плохо работают поставки запчастей для иностранных самолетов. Boeing 777 хорошо грузятся, но каждая задержка приносит около 1,5 млн руб. дополнительных расходов.
Сейчас Red Wings летает преимущественно на SSJ-100, но есть в ее флоте и три Boeing 777, которые приносят компании львиную долю прибыли, а также восстановленные Ту-204/214. Авиакомпания хочет вернуть в эксплуатацию Airbus A321, но урегулировать по ним вопросы с иностранными лизингодателями пока не удается. И ждет новые отечественные самолеты.
Когда Солодилин пришел в Red Wings, перевозчик решил сосредоточиться на международных рейсах и пополнении флота российской техникой. Позже появились планы сменить название – вероятнее всего, на русскоязычное. Но стратегию приходится пересматривать, перейти только на отечественные лайнеры пока не получается.