​​🔔🚘 Глобальная нехватка магния может быть критична для автомобильной промышленности

Ведущие мировые автопроизводители сталкиваются с перебоями из-за ограниченных глобальных поставок магния, поскольку энергетический кризис в Китае (практически монополист на рынке) угрожает доступности ключевого компонента, используемого для производства алюминия.

Китай, который является основным поставщиком магния в Европу, приостановил работу приблизительно 35 из 50 магниевых заводов до конца года для экономии электроэнергии.

«Ожидается, что текущие запасы магния в Германии и, соответственно, во всей Европе будут исчерпаны к концу ноября 2021 г., что приведет к огромным производственным потерям по всей цепочке добавленной стоимости алюминия в таких секторах, как автомобилестроение, авиация, электровелосипеды, строительство, упаковочная промышленность и машиностроение» - Немецкая ассоциация производителей металлов WVM
_________________
Магний используется для производства целого ряда продуктов, особенно из алюминиевых сплавов, которые используются в некоторых автозапчастях, от коробок передач и рулевых колонок до каркасов сидений и крышек топливных баков. 

Актуальной проблемой дефицита является отсутствие заменителей магния в производстве алюминиевых листов и заготовок. 

«35% спроса на магний в перерабатывающей отрасли приходится на автомобильный лист, поэтому, если предложение магния прекратится, вся автомобильная промышленность потенциально будет вынуждена остановиться» - Barclays 

Канадская компания Matalco Inc., производящая алюминиевые заготовки, на прошлой неделе сообщила своим клиентам, что доступность магния «иссякла», и, если дефицит сохранится, ей придется сократить производство и поставки уже в следующем году.