Дурка

Возможный запрет на экспорт дизельного топлива из США, рассматриваемый администрацией Трампа, рискует обернуться обратным эффектом: падением внутреннего производства и новым скачком цен

На фоне геополитической нестабильности стоимость дизеля в Штатах уже превышала $6.5 за галлон, что вынуждает искать радикальные решения

Прямые ограничения разрушат сложившиеся логистические цепочки и не снизят стоимость топлива для конечного потребителя, пока внутренний рынок привязан к глобальным бенчмаркам.

Главная опасность эмбарго кроется в технологических особенностях нефтепереработки и риске переполнения хранилищ. США производят профицитный объем дистиллятов — около 5,3 млн баррелей в сутки при внутреннем спросе в 3,6 млн

Без возможности экспортировать излишки НПЗ будут вынуждены искусственно снизить загрузку мощностей. Это неизбежно спровоцирует дефицит сопутствующих продуктов переработки — автомобильного бензина и авиакеросина, ударив по всей транспортной системе страны.

Вместо рыночного регулирования Вашингтон фактически склоняется к беспрецедентному протекционизму, который эксперты называют скрытой «национализацией» рынка

Администрация все чаще рассматривает использование жестких административных инструментов вроде Закона о оборонном производстве для директивного управления отраслью

И вишенка на торте. Изоляция американского рынка от мирового взвинтит международные цены, что в условиях глобальной экономики неминуемо вернется бумерангом и усугубит инфляцию внутри самих США

@MarketHeart