Наконец, спала жара...
Прошлый контракт были постоянные шторма, этот контракт жара, на грани фола.
Мне вообще, конечно, грех жаловаться.
А вот парням , которые работают на палубе и в машинном отделении в жарищу +40 просто моё почтение.

Мы успели сгонять в Китай выгрузиться. Там нам за 3 дня сделали все мозги, и мы довольные ушли "домой".
Китай, как и Россия - страна с очень сложной Бюрократией.
И как бы вы не думали, что в России всё сложно с "бумажками" , поверьте, в нашей стране детский сад, по сравнению с Китаем.
Тонны бумаги, огромное колличество гигабайт нужно отправить властям Китая, чтобы нам разрешили выгружаться.
Мы даже видео отправляли, как тестируем оборудование, при условии, что у нас очень ограниченный трафик.
А потом еще тебе вынесут все мозги на причале.

Ещё мы тут решили, что даже при условии, что на Балтике и в Средеземном море сейчас опасно для танкеров нашей компании, но мы же не трусы)) лучше работать там, чем в Азии.
Навигация - шикарная, бумаги - минимум... репортов много - но это дело привычки.

Вообще если честно, мне понравился переход с Индии до России, если не считать Сингапурский и Малаккский проливы, то отличный маршрут. Хотя и эти проливы, конкретно на моих вахтах были очень спокойными, не пришлось ни с кем расходиться. (Просто повезло).

Сейчас возле родных берегов. Тут даже запах другой. Чистый и пьянящий. Сильно хочется на берег.
Но, еще в лучшем случае 1,5 месяца работы....