Регата - неплохой бизнес-тренажер. Пишу про гонки, а получается как будто про жизнь. Оставлю здесь несколько наблюдений, о которых мне не хотелось бы забыть.
1️⃣How you do anything, you do everything
Услышала эту фразу у какого-то англоязычного спикера и вспомнила на первой же гонке. Чтобы победить, все должны выкладываться. Серьезно относится даже к тому, как вы сидите в открене. Да, я всего лишь складываю парус в гонке, которая ничего не изменит в моей жизни. Но эти 5 дней я буду складывать его с полной отдачей. Это не про перфекционизм, это про вовлечение, готовность выдать и получить максимум. По моему опыту, первыми становятся команды, где большинство участников именно с таким настроем и способны его удерживать. Ну и где шкипер крутой )
2️⃣Обратная связь - это важно
"И что вы молчите???" Крик нашего шкипера, когда генакер завернулся в восьмёрку и мы все молча ждём от него команды что теперь делать. А ему вообще не видно проблемы из-за другого паруса.
Готов - скажи, собрал - крикни об этом, видишь проблему - ори о ней, причем так, чтобы было понятно, а не страшно - восьмерка в верхней трети, до воды полметра и тп. "Скажи ртом, а не думай, что всем и так понятно" - простое и эффективное правило не только на лодке.
3️⃣Разбор полетов - обязательное упражнение
Без понимания, что именно пошло не так и что каждому надо делать по-другому, роста не будет. Причем эффективно это делать когда эмоции улеглись. Мы разбирали видео гонок с утра, благо материала было много. А в бизнесе/agile это называется "ретро" - обязательная церемония после окончания стрима.
4️⃣Самоорганизация необходима
Первые два дня мы как хорошие матросы ждали команд от шкипера. А потом поняли, что он просто физически один не успеет дать пять команд одновременно. У него много точек контроля на лодке и для команд он выбирает главные, ожидая, кто остальные поймут контекст и самоорганизуются. Что и начало происходить. Не всегда успешно, но лучше так, чем никак. Начали координироваться друг с другом сами, переспрашивать у более опытных товарищей, а не только у шкипера, чтобы его не отвлекать и тп. Забавно, что в бизнесе это как раз происходит довольно естественно, а на лодке это не казалось очевидным и мы ждали команд от того, кто точно лучше знает.
5️⃣Гонка выигрывается на поворотах
Да, важно все, но для победы важно выиграть в критических точках - не прохлопать старт и повороты. В гонках это просто очень наглядно, но в бизнесе же также - по-настоящему выигрывает не тот, кто квартал к кварталу растет +2%, а тот, кто не пропустил новую технологию или важные изменения на рынке. Капитан/лидер не должен этот момент пропустить, а команда должна быть максимально собрана и делать то, что написано в п.1
Так какой там у
#регата
Дневник в MAX