……….💥👆👆

🍀 سری ۱ — نکات چالشی مهندسی برق


😍🔥 پیشنهاد ویژه خیلی کوتاه و کاربردی

#چالش


1️⃣ سؤال:

💢 اگر ولتاژ یک موتور سه‌فاز از 400V به 380V کاهش پیدا کند، آیا جریان موتور هم دقیقاً 5٪ کم می‌شود؟

😍جواب: نه لزوماً.

جریان موتور به بار، ضریب توان، راندمان و لغزش هم وابسته است. کاهش ولتاژ می‌تواند حتی باعث افزایش جریان در شرایط بار مشخص شود.

2️⃣ سؤال:

💢 چرا وقتی دو ترانس 400kVA را موازی می‌کنیم، ظرفیت دقیقاً 800kVA نمی‌شود؟

😍 چون برای تقسیم صحیح بار، نسبت تبدیل، امپدانس درصدی، گروه برداری و نسبت X/R باید سازگار باشند.

3️⃣ سؤال:

💢اگر مقاومت یک کابل دو برابر شود و جریان ثابت بماند، تلفات کابل چند برابر می‌شود؟

P_loss = I² × R

😍 جواب : دو برابر

اما اگر مقاومت ثابت باشد و جریان دو برابر شود:

P_loss = (2I)² × R = 4I²R

🔥 یعنی دو برابر شدن جریان، چهار برابر شدن تلفات اهمی را به دنبال دارد.

4️⃣ سؤال:

💢 چرا در یک شبکه 400V، ممکن است مولتی‌متر بین دو فاز 400V نشان دهد ولی موتور درست کار نکند؟

😍 چون فقط مقدار ولتاژ مهم نیست؛ باید ترتیب فاز، عدم تعادل ولتاژ و کیفیت برق هم بررسی شود.

5️⃣ سؤال حرفه‌ای:

💢اگر جریان سه فاز موتور بصورت زیر باشد:

L1 = 42A
L2 = 43A
L3 = 57A

آیا می‌توان گفت چون میانگین جریان حدود 47A است، موتور مشکلی ندارد؟

😍 جواب : خیر.
عدم تعادل جریان می‌تواند نشانه مشکل در ولتاژ، اتصالات، سیم‌پیچ یا بار موتور باشد.

6️⃣ سؤال:

💢چرا در ترانس، وقتی فرکانس کاهش پیدا می‌کند ولی ولتاژ ثابت می‌ماند، شار هسته افزایش پیدا می‌کند؟

😍 جواب :چون تقریباً:

تقریباً:

Φ ≈ V / (4.44 × f × N)

Φ ∝ V / f

پس کاهش فرکانس → افزایش شار → احتمال اشباع هسته و افزایش جریان مغناطیس‌کننده.



🌎 کانال آموزش برق مارگارین


@Margarinepower 💯

🌼🌼🌼