🚫
Власти внесли корректировки в программу финансирования проектов метро, МЦД и трамваяВозвращено финансирование на этот годВ середине июля утверждена новая редакция Адресно-инвестиционной программы. Вот самые важные пункты из неё:
1⃣
Станции «МГСУ» и «Холмогорская» Вновь появились средства на 2026 год в размере 5 миллиардов –
в начале марта проект полностью лишался денег (7,4 миллиарда) на нынешний год.
При этом, на этот год не вернулось финансирование проектирования продления Филёвской линии до «Сколково», Троицкой линии до «Москино» и 17-й линии до «Изумрудных холмов»3⃣
Станции «Гольяново» и «Восточная» Большая часть финансирования перенесена с 2027 года за 2029 год. В бюджет продления до «Гольяново» теперь входит
внезапное продление ещё на одну станцию «Восточная». Таким образом, «Гольяново» запустят в 2028-м, после чего начнется основная стройка и финансирование продления до «Восточной»
5⃣
Станция «Достоевская» Строительство станции жрёт много денег Выделение средств идёт быстрее изначально запланированного, поэтому финансирования на 2027-й и 2028-й будет меньше.
🔟
Станция «Южный порт» Большая часть финансирования перенесена с 2027 на 2028–2030-е. Таким образом, основная стройка станции начнется позже ожидаемого.
🔟
Второй вестибюль станции «Кожуховская» 2 миллиарда рублей перенесены с 2028 года за 2029 год. Стройка вестибюля начнется позже ожидаемого.
🏡
Продление до станции «Троицк» 1/5 финансирования перенесена с 2026 года за 2029 год. Скорее всего, эта часть для проектных работ, возможно, связанных с дальнейшим
продлением до «Москино», где недавно проходили изыскания
🏡
Дополнительные выходы станции «Коммунарка» Большая часть финансирования перенесена с 2027 года на 2026 год. Выходы начали возводить в срочном порядке в рамках развития
АДЦ «Коммунарка»
🛤
Вокзал «Восточный»Внезапно вспомнили про забытый
проект расширения Восточного вокзала, увеличив финансирование на проектирование в 2026 году, в урон финансирования 2027-го. Само расширение произойдёт только после 2029 года
🚆 «
Дербеневская» Павелецкого направленияПоявилось финансирование (3,4 миллиарда) для строительства подземного перехода после 2029 года. Переход появится в рамках
программы реконструкции всех платформ Ярославского и Павелецкого направлений внутри МКАД – на «Дербеневской» подулочник нужен, чтобы ликвидировать наземный переход через ж/д-пути.
🚃
Трамвай в район Ивановское Большая часть финансирования перенесена с 2027-го на 2026 год, ввиду
досрочного запуска осенью текущего года
ВажноРяд проектируемых и строящихся объектов метрополитена переданы из рук «Мосинжпроекта» в руки зарегистрированной 1 июня этого года АНО «СМ» (Строительство Метро) – проще говоря, зреет новый схематоз строительства метро.
Инфа от РМТМ
Ⓜ️
@makemetrobetter